Thread: Testēšana: Jaunās automašīnas izskatās labi, bet kā viņi veiks?

Penske Racing Brad Keselowski vadītājiem (pa labi) un Joey Group, testēšana ir īpaši svarīgi, jo pārgājuši IS Penske Dodge Ford 2013.

MES visi zinām, ka IS ļāvusi NASCAR auto ražotāji līdz 2013. gadam modeļus pirmizrāde ANO sezonai IS šai atklāti, kas, šķiet, ir pareizs bijis lēmums.
Ja nekas cits, fani, šķiet, apstiprina, ja ne cita iemesla, Nevisa 2013 modeļi izskatās daudz vairāk līdzinās viņu brāļu iela.
««Tagad, NASCAR, Toyota Camry, Ford Fusion un Chevrolet SS vairāk kaut ko līdzinās, kas stāvvietā jūsu varētu kaimiņš piebraucamais "ceļš" vai jums, šo jautājumu par.
Ta IS tālu nav tá, ko MES esam bija pēdējos gados ar. Kopš draņķīgs debija "auto nav rīt, kas sākumā bija žilbinoši lielu aizmugures spoileris, fani, kas decried, auto identitāti bija devušies projām.
NASCAR IS dizains, Džo COT kaut kā neizskatījās Ford, Chevrolet, Toyota, ANO tajā laikā Dodge.
Tas vienkārši izskatās klons sevi. Automašīnas autoservisi gandrīz precīzi atgādināja situ, kurām daudziem atgādināja māmiņu, bija tiesības no starptautisko sacensību čempionu, kur vīzas automašīnas tika radītas vienādas visādā ziņā-apzināti.
Koncepcija bija tá, apmeklējiet automašīnas būtu vienāds kā tad IROC patiesi būtu vadītāja prasmju pārbaude. Neesat pārliecināts, ja tas bija, jūs saprotat vienmēr.
Šķiet, kā modeļi nebūs grūti pieņemšanu 2013. gadam, kad IS izskatu par ANO Simi identitāti.
Likmes IS jautājums par to, kā viņi veiks uz ceļa?
Komandām saņemt vajadzētu ļoti laba ideja ir trīs dienu testu sesijas laikā Daytona 500, plānots 10-12 Jan 2,5 jūdžu Daytona dziesmu.
Ven IS vairāk. Automašīnas 2013 IS Džo pilnīgi jauns ANO NASCAR, saprotams, vēlas, viņiem pielāgoties cik komandas labi vien, IS iespējams noteikti divu testu sesijas.



2012, Brian Vickers iespēja pārbaudīt bija pārveidoto Toyota Camry. 2013. gadam varētu Modeļiem būt piemērota daudzi vairāk fani.

Sasiet Jan. 17 – 18 uz Šarlotes ANO Jan 28-29 uz Las Vegas.
NASCAR ir noteikusi vairākas testu sesijas reizes pagātnē īpaši tad, kad radikālas izmaiņas automašīnas dizains vai programmās noteikumu notikusi.
Paredzams, ka katru komandu, kas palaiž pilnu sprinta "kalendārs tiks Daytona testēšanai-kas ir jēga, ņemot vērā, ka tá būs pirmā iespēja tos redzēt, tās kaudze kā viens pret otru.
Komandas jau pārbaudīti Daudzi viņu modeļiem 2013. Penske Racing, piemēram, sektoru shakedowns notika nesen Talladega Sam Hornish Jr vadītājs Ak uz klāja.
Faktiski, Penske, kādus līdzekļus 2012 Sprint Cup šmakstināt Brad Keselowski, kas ir loģiski. Komanda ir pārgājuši no Dodge Ford nākamajā sezonā. Lai pārbaudītu bija tikai izdevīgs ne Penske, bet arī par visām citām Ford komandām.
Lai gan tuvāko testu patiešām komandām mācīties ļauj sesijas, cik vien iespējams jauniem modeļiem, par ANO tajos ir pat labāk, Ven IS neapdziedāts, ļoti reāls vēl mērķis:
Jebkura komanda grib pirmais, kas IS būt visstraujāk auto 2013. Ta bija atklāt to, ko darīt, lai varētu padarītu savu transportlīdzekli pārāka par pārējiem ANO visiem tādēļ būtu dominējošā sezonas karoga zaļā pirmā.
Citiem vārdiem sakot, tá vēlas būt komandas beat-tieši no vārtiem.
Vismaz kādu laiku, kas milzīga priekšrocība tai dod. Ta konkurentiem līcī ANO kā viņiem, kā spēlēt spēle catch-up; darīt kaut ko, lai izdzēstu lai trūkums.
Ta nav vienmēr noticis tādā veidā, protams.
Ja es atceros pareizi, kad veikt savas komandas debija COT groused nominālvērtības transportlīdzekļa ANO nevarēja, šķiet, ar daudz darīt, lai.
Domāju es atklāti Būt, ka viņi atrisinās mīklu veidā nedēļas GULTIŅA. Bet ja atmiņa kalpo mēneši pirms pagāja viena komanda, Hendrick Motorsports, cik, atceros atrast nekādu priekšrocību citiem Ak salīdzinājumā. ANO tas nebija ilgi.
Tas atkal var būt situācija 2013. gadā likmes IS bultiņa uz apšaubīt. Kāpēc? Komandas, kas jau pārbaudīti jaunus modeļus piesardzīgu optimismu pauduši veiktspēju.
Sasiet nolādēts gandrīz universāli nav auto-kas bija lielākoties gadījumā Ak GULTIŅA.
Ja individuālās identitātes lielā mērā atrisinātas AK modeļi 2013 aizmigt!, skaidrs, nākamais IS konkurences līdzsvaru atrast solis ANO nodot par labu liecina par faniem.
Likmes ir kaut kas tur cits; kaut kas vienmēr ir bijusi daļa no pārbaudes.
Proti, dāmas, dāmas atrast ANO vairāk ātrumu. Ejam prom no visstraujāk auto testēšana, ANO tādā gadījumā atstāt sāncenšiem noraizējies par to, kā viņi gatavojas panākt.
Sākumā iegūt mala. Esi pirmais kalnā augšā. Atstājiet em putekļos.
Komanda, kas ir ideāla situācija, un tāda, kas sasniegt Ak tikai smalkas var detaļas testēšana.
Ta IS noticis, vai reizi divas NASCAR gada. TES īsti pateikt nevar, ja tas notiks vēl šogad.
Bet nedrīkst aizmirst. Ja testa laikā, viena komanda atklāj, kā, par kādu līdzekļi var pārsniegt visas pārējās, tá izmantos tos dedzīgi ANO laimīgi, es varētu pievienot.