Kia papildināja ģimenes Optima jaunās paaudzes hibrīda sedana versiju — kompānija выкатила mājas varianta modelis (Dienvidkorejā tas ir dots nosaukums K5) ar нехитрой konsoli Hybrid. Paziņa pildījums un, ka negaidīti, kosmētiskais апдейт — tiksim skaidrībā.
Jā, daļai no tehnikas nekādu īpašu pārsteigumu nav, jo to pašu sistēmu izmanto hibrīda variants svaigu Hyundai Sonata. Tas ir двухлитровую бензиновую četras reizes bez turbopūtes, viens komplektā elektromotors un litija-polimēru akumulatori. Skaitļos tas nozīmē 156 spēku (189 Nm), kā arī 52 l. s. un 1,62 kilovatstundu-stundas attiecīgi. Ātrumkārba — 6-pakāpju automātu.
Citi svarīgi циферки — par dinamiku un degvielas patēriņu — Kia kamēr kāpēc-to neatklāja, bet mums, un tā vien ir, ka заценить. Tas mums ir par kosmētikas šķeldas hibrīdam priekšgalā ar savu salīdzinoši parastā ņujorkas"Оптимы" обвесом. Vēl ir kopa, 16 un 17-x diski спецдизайна un viltīgs radiatora reste (nav skaistumam, bet tomēr) ar aktīviem заслонками, kas tiek slēgti ar lielu ātrumu, lai samazinātu aerodinamisko pretestību. Forši vai ne?..
Ārpus mājas tirgus pārdošanas sāksies nākamajā gadā. Starp citu, nevajadzētu aizmirst par vēl vienu gaidāmās papildinātu ģimenes Optima — универсале, kas ir uzbūvēts, pamatojoties uz некислого koncepta Sportspace. Gaidām-s.