Jo īpaši sals paparaci nozvejotas Arktikā pirmais tests gadījuma Renault Megane, nākamās paaudzes dzimtā. Ka tautas C klases sagatavo iet ceturtajā fāzē, mēs zināja jau sen, bet nebija visi ceļi pirms kopijas bija vergi. Tātad, ko mēs varam zem melnā un baltā kamuflāža?
Nu, pirmkārt, Megane (IV) pilnīgi mainījusies siluets un kļuva daudz plānāks par pašreizējās paaudzes, kas atgādināt, pašlaik tirgū kopš 2008. gada un ir viens no visvairāk novecojušu Renault modeļiem. Atbrīvoties no mazākās mājieni, konservatīvisms, kas maskējums Megana tagad ir daudz kopīga ar jaunā Clio un Espace.
Hečbeks tiek aizgūts no Nissan Pulsar (nav, jo nekas nav kopā ar japāņu attīstīt modulāras šasija CMF franču!), un paliek diezgan standarta motoru līniju: 130 spēcīgu 1,2 litru benzīna dzinēju, divi TCe (130-160 ZS) un iespējams daudz nopietnāka 200 spēcīgu Turbo izdevums, PSL. Tomēr jaunā Megane noteikti drīz kolonizēja sporta atvasinājumi (ceru, ka visi atceras ugunīgs R.S. pašreizējās paaudzes?); sīkāk samazināsies Frankfurtē.