Thread: 2014 Ford Focus titāna Review

Patērētāji bieži domāju, ka lēts un jautrs mazo automobiļu domājot, bet tā noteikti nav ar 2014 Ford Focus - patiesībā, tālu no tā. Smags Eiropas ietekmi tā stils un dizains norāda uz to, ka mazs joprojām tiek uzskatīta par skaistu mūsu draugi pāri dīķa un tā lieluma nevajadzētu vienmēr saistās ar komfortu un prestižu.

Jā, Ford Focus-frills nelielas automašīnas attēls izlaiž pilnībā un izskatās tirgus segmentiem paredzētie ražojumi visos tās veidos, jo īpaši attiecībā uz titāna top-of--line modelis (mūsu testētājs). Tas ir transportlīdzeklis līdz izaicinājumu salīdzināšana ar patīk ar BMW MINI, VW GTI un varbūt pat dažu Fiat 500 modeļiem, mēs esam redzējuši par vēlu. Tie acīmredzot visi atšķiras stila un izmēra/veiktspējas un dažiem citiem aspektiem, tomēr tām visām ir viena konkrēta lieta, jūs esat tikpat iespējams redzēt vienu no šiem novietoja darbnīcā kopā ar saviem īpašniekiem citas automašīnas (S-klase, Audi A8 vai pat Bentley), jo viņi vienkārši ideāls ikdienas lietošanai!




What ' s Ford Focus?
Ziemeļamerikas vairāk nekā ielās desmit gadus ««tagad labi Ford Focus IS kompakts ANO pēc daļu auto nav 2012. gada faktiski pārņēma Corolla pārdod kā plāksnītes pasaules Nr. 1. ««Tagad tās trešās paaudzes Ford Focus tiek piedāvāta, kā lūka vai dažādu ar piedziņas ANO sedaniem iespējas, kā arī apdarēs.

2014 Ford Focus titāna cenu & Specs
Mūsu 2014 Ford Focus titāna piecu durvju hečbeks, kas sākās sektoru $25,799. Pievienot Tomēr jauda vadītāja strāvas moonroof, sēdeklis, ANO sistēmas automātisko autostāvvietu Nav, kā arī dažus citus vienumus, piemēram, Blue Candy metāliska krāsa ANO pastmarkām, ANO galā tajā tikai tad galu vairāk nekā $ 30k ($30,777). Jūs saņemsiet labi nostādīts durvju draudzīgu autostāvvieta piecu hečbeks ar pietiekami iegrožot apelāciju uzņemties tās klases ANO jebkuru vai vienu divus iepriekš!

Braukšanas 2014 Ford Focus titāna
Koncentrēties diskus, piemēram, transportlīdzeklī, kas paredzēti eiro nozīmē, ka ta IS saspringts ANO deformē un pagriezienus, maneuverable vēl var laiku pa laikam kliedzu sakta vajadzētu jūs Ak saskaraties kādu no šiem ceļiem krāterus māmiņu kanādieši zvanu & ldquo; ziemas potholes ANO rdquo; (Domāju Es, tie piesaista nav Eiropā). Protams, transportlīdzekļiem, kas ir visiem kompromiss, kad IS apstrādi nominālvērtības ANO Simi komfortu, un mazāka automašīnas parasti nozīmē īsāku wheelbases, kas saasina jautājumu tikai. Nav otras Agreement, tá riteņi novietoti, kā sasiet IS fokusēts, transportlīdzeklim labi diezgan uz veic ceļa virsmas.

Tá dzinējs 2.0 L I-4 GDI sniedz daudz spēka, es arī kaut atklāju sešpakāpju automātisko reizēm apjukums par to, ko es vēlējos, kaut tas saistīts ar jaudu minēto (es gribētu izvēles vien droši rūtiņu manuālā sevi). Tomēr, ta IS jautri ANO diezgan dzīva mašīna, kas piedāvā samazināt ķermeņa rullis, salīdzinot ar daudziem savā kategorijā.

Būdams diezgan sportisks lūku redzējumu IS visaptverošu, salīdzinoši labs-brīdim, kad paskatās spogulī viens. Šis Tomēr nepilngadīgais kairinošs IS rūpēsies atbilstoši lieluma durvju spoguļi IS redzējis gudrs Ford ietilpināt. Tātad, kaut arī dažas pielāgojas, prasa ta ta nav īsti jautājums.

Un Iekšā ārā no 2014 Ford Focus titāna
No ārpuses 2014 Ford Focus titāna sprādziena aktualitāti dizaina ziņā. Sejiņai piegādā tikai agresiju lauksSummu tiesības (cilvēkam patīk šī BDSM automobiļu), ANO tās stilīgs lukturi vienībās pozitīvi dominē atpūtas. Ar dažām labi izvēlētu 17 & rdquo; ANO mājienu diski Chrome šeit ANO Ven, šis hečbeks vienkārši oozes mazais klasē.

Ieejot, pircēji var ievadīt arī noteiktas ārpus kabīnes, kur vadīklu katru, šķiet, kur tieši tos varētu gaidīt ANO kvalitāte, fleksiblā izskatās no ārpuses. Ņem stūres ratu piemēram, kas ir diezgan chunky ANO sporta, piemēram, labi izstrādāts vēl tās vadīklām nav meklējat Ak tāpat kā afterthought.

Koncentrēties titāna IS iestrēdzis pildīta ar jaunāko tehnoloģiju, tes, ko esam ieradušies sagaidīt nekādu Ford. Tas noteikti nes pietiekami daudz līdzekļus, lai ikviens/ikvienam, lūdzu, ANO obligāta automatizēti autostāvvietas patiks noteikti vecpilsētas sistēmas pircējiem.

Salīdzinot 2014 Ford Focus titāna
2014 Ford Focus titāna spēlē diezgan drudžains vairākas nelielas, jo automašīnas produkti tirgū ««tagad infrasarkano staru upping savu spēli. Tās konkurenci; MINI Cooper, VW Golf, Fiat 500, Mazda3, pakaļdzīšanās Cruze, Mitsubishi Lancer, Nissan sentru par... Cik daudz vairāk vēlaties?

Uzsvars tomēr ir viena Nr. patiesa šajā kritērijus jomā, ANO ta nav grūti saprast, kāpēc. Kā jau iepriekš minēts, Ford Focus is kā daudz titāna London/Parīzes ielās mājās, ta is kā novietots vai Monreālas piebraucamais "ceļš" Mississauga. Vienkārši sakot, ta IS transportlīdzekļa, kas iekļaujas kūli labi dzīvesveidu un citiem autobraucējiem ja jūtaties jūs braucat tikai uzmanības centrā, jo pakalpojumam, kas Bentley savu patiešām gatavojas jūs satraucis?