Thread: 2015 Mercedes-Benz C-klase pirmie iespaidi

Marseļa, Francija- Pavisam jaunu 2015 Mercedes-Benz C-klase ir lielisks piemērs, luksusa atbilst tehnoloģiju. Decked veic ar jaunāko un izcilāko (kā arī dažu zīmolu jaunu, nekad-before-redzēt) augsto tehnoloģiju biti kopā ar jaunu izskatu, šo konkrēto Benz ir priekšgalā midsize luksusa transportlīdzekļiem.

Šķērso Francijas laukos pie stūres C250 BlueTEC C250, (kas parasti būs mūsu C300) un C400, man bija iespēja pilnībā novērtēt pūles, Mercedes-Benz ielieciet ceļā vēl viens iespaidīgs upgrade to lineup.



[/ B]Kas ir Mercedes-Benz C-nightscape?
Tās piektajā paaudzē, C-nightscape IS kompaktais Mercedes sedaniem. Piedāvājot dažādus dzinējus, kā arī Merc IS 4MATIC vizuālo riteņu piedziņas sistēma, C-nightscape IS ideāls maisījums sasniegtu Mercedes-Benz ir ko piedāvāt ANO pievilcīgā iepakojumā.

2015 Mercedes-Benz C-klases cenas un specifikācijas
Izcenojumu 2015, Mercedes-Benz C-nightscape vēl nav paziņots par Kanādu.

Mercedes-Benz C 300 4MATIC 2015 iezīmes Merc IS pavisam jaunu 2.0 L Turbo 4-241 labu zirgspēku ANO cilindru 273 lb-ft griezes momenta. Mercedes-Benz likmes 4MATIC 2015 C biturbo. 400 mājas 3.0 L V6, kas nospiež 329 zirgspēku ANO 354 lb-ft griezes momenta. Ta nenāk uzreiz, koris kanādieši redzēs C 250 BlueTEC variantu kā dīzeļa labi. Dīzeļdegvielas degļa IS gandrīz identiska skaits darbību ar gāzi C 300, ANO funkcijas Turbo 1.6 L 4-cilindru.

Visi ir aprīkoti ar Mercedes-Benz 7 g-TRONIC automātiskā pārnesumkārba ANO palaišanas Ak/aprīkoti IS atslēgšanas funkciju.

Braukšanas 2015 Mercedes-Benz C-nightscape
Es sāku mana diena valūtas riteņa C 250 BluTEC ANO savu ceļu uz augšu rindās C 300 4MATIC, tad lai C 400 4MATIC AMG estētisko apdares. Tas bija aizraujoši redzēt, driveablity, apstrāde attīstību ANO apturēšanu visā kuģa. Off sikspārnis, es labprātāk V6 sniegumu kopumā daudz. Bet uzklausiet mani par abiem pārējiem:

2015 Mercedes-Benz C 250 BlueTEC IS veselīgu summa griezes momentu ANO šķērši, kas padara patīkamu ANO mazliet sportisks braukt. Aprīkots ar AGILITY ATLASIET (IS kā pārējie divi), vadītājiem ir iespēja izvēlēties starp piecu situ disku programmu: komfortu, sport, sport + eko ANO indivīdu. Savukārt atšķirības starp brauk anas dinamiku ne vienmēr IS skaidrs, apvēršot nav komforts sporta rāda + dažas nopietnas raksturlielumu izmaiņas, bet vēl jo vairāk, C 400 4MATIC.

Ar atjaunināto savu V6 pieejama ANO apturēšanu, AIRMATIC vadītāja 2015 C 400 4MATIC diezgan būt aizraujošs var. Ta bija mazliet justies piggish uz kādu stingrāku Eksanprovansas kur, bet ielās ierobežojumiem atļauts atvērt izsakās šī bija dažas Merc, nopietnas rukšķēšana; ANO kā mākslas V6 biturbo krietnumam manam.

AIRMATIC sistēma, self-leveling, Neobligāts pneimatiskā balstiekārta, uzreiz pamanāmas, braucot IS Nr. AIRMATIC auto & ldquo; regulāra & rdquo; viens. Komforta režīmā C 400 4MATIC gandrīz jutos liels-American-sedaniem-kā (lasīt: pludiņa-y), bet labs veids. Nekavējoties jāsašaurina, kad IS LIETPRATĪGI IS izvēlieties toyed ar izcili.

Pop 2015 Mercedes-Benz 4MATIC sport + 400 C ANO elektriskā stūres nekavējoties sašaurināts, apturēšana sašaurina skaisti (bet nav punktu diskomfortu, kas ir pienācīgi Mercedes, manuprāt) un 7-pārnesumu transmisija IS plankums uz Jā atstāj savas ierīces. Jums vajadzētu izvēlēties pārņemt, stūres staru mainītāju bradāt uzstādītā rata fab.

Redzamība drīzāk kavē priekšējā pīlāriem ciešāk, Marseļā ceļiem pilsētas; bet ērtu braukšanas stāvokli IS viegli sasniegt, ANO interjera apdares stūres AMG žurkas piedāvā liels justies.

ANO Nr. 2015 ārā Iekšā Mercedes-Benz C-nightscape
Lai gan garāks un plašāks, bez dažiem leņķiem galēji Merc C faktiski nightscape izskatās vairāk, kompakts ANO mazāki nedaudz panīkuši ANO ta nav nekas slikts.

galēji sporta nightscape C Mercedes-Benz "pavisam jaunu sophisticatedly izstrādāta vīrišķīgs priekšējā galā ar standarta gaismas, kā arī LED. Masveida centrālā zvaigzne divlīmeņu matēts irīdija Ak priekšējās restes IS klasika, gan mūsdienu. Koris C 300 standartaprīkojumā 17 & rdquo; riteņiem, 18 & rdquo; AMG 5 spieķu pieejami (ANO standarta nāc C 400).

(C) 400 var lepoties arī ar gaisa ieplūdes AMG priekšā, kā arī izveidota trīsdaļīgā AMG priekšējo hroma zods spoileris, ANO unikāla mērcirkuļa ANO perforētas AMG firmas priekšējā rotori-Visual, kas ir daļa no izvēles sporta paketi (C) 300.

Soli iekšā 2015, Mercedes-Benz C-nightscape ANO apziņu tūlīt nāks uz savu dzīvi pateicoties daļēji ARTICO, ādas ANO sapīcis Ak pārpilnība vijole biti.

Interjers jauns 2015 Mercedes-Benz C-nightscape IS ANO rūpīgi skaisti izstrādāta. Ta IS augstvērtīgs labākajā, un es nevarētu pārtraukt, pieskaroties virsmām ANO uzmanību detaļām sektoru marveling.

Pavisam jaunu aktīvās un pasīvās līdzekļi drošības IS galēji 2015 C-nightscape, kā priekšplānā Merc IS pavisam jauna COMAND centrs ar integrētu touchpad vadītāja okręgowej. Jūs varat izlasīt vairāk par šo sistēmu Šeit.

2015 Salīdzinot Mercedes-Benz C-nightscape
Standartus luksus zīmolu vidū gandrīz satraucošā ātrumā pieaug. Jā viens stāvēja virs pārējo agrāk līgas IS ātri izlīdzinātas lietas, izslēgts; pēkšņi ir sīva konkurence. Mercedes laidis C klases tieši saskaņā ar BMW 3 Series, Audi A4 un Cadillac ATS, ANO pelnīti tā.