Siūlai: 2015 m Mercedes-Benz C-klasės pirmosios parodymų

Marseille, Prancūzija- Naują 2015 m. Mercedes-Benz C-klasė yra puikus pavyzdys, prabanga-atitinka-technologija. Apsirėdžiusi su paskutinės ir greatest (taip pat kai prekės naujus, niekada-before-seen) aukštųjų technologijų bitai kartu su naują bendrą išvaizdą, šis ypač Benz yra vidutinio dydžio prabangių automobilių priešakyje.

Einant Prancūzijos kaime už vairo, C250 BlueTEC, C250, (kuri bus mūsų C300) ir C400, aš turėjo galimybę išsamiai įvertinti pastangų Mercedes-Benz įdėti į dar vieną įspūdingą atnaujinti jų seriją.



[/B]Kas yra Mercedes-Benz C klasė?
Jos kartos penktos, C klasė yra kompaktiškas sedanas Mercedes. Įvairių variklių, tiek Merc ratų visų pavaros 4MATIC sistema, C klasė yra idealus mišinys visko Mercedes-Benz turi pasiūlyti, o, yra patraukli paketo.

2015 m. Mercedes-Benz C klasė kaina ir uždrauskite
Kainos už 2015 m. Mercedes-Benz C-klasės dar turi būti paskelbta Jungtinės Amerikos Valstijos.

2015 m. Mercedes-Benz C 300 4MATIC yra Merc naują 2.0 L turbokompresoriumi 4 cilindrų gera galių ir arklio 241 273 lb-ft sukimo momentą. O apie 2015 m. Mercedes-Benz C 400 4MATIC namai 3.0 L biturbo V6, kuri verčia 329 galių ir arklio 354 lb-ft sukimo momentą. Ji ne Nors iš kanadiečiai, karto matys C 250 BlueTEC varianto taip pat dyzelinio. Našumo numeriai, dyzeliniai degikliai yra identiška su dujomis šio C 300, ir jame yra turbokompresoriumi 1.6 L 4 cilindrų.

Visi su Mercedes-Benz 7 g-TRONIC automatinė pavarų ir dėžė su įjungimo/išjungimo funkcija.

Vairavimo ir 2015 m. Mercedes-Benz C klasė
Aš už vairo dieną savo pradėjau, C 250 BluTEC ir padarė į kelią gretas į savo C 300 4MATIC tada į C 400 4MATIC AMG estetinių apdailos. Buvo pamatyti smagu raidos driveablity, tvarkymo ir sustabdymo visame laive. Ne iškart, aš labai norėčiau su veiklos rezultatus V6. Bet girdi kitų dviejų apie mane:

Į 2015 m. Mercedes-Benz C 250 BlueTEC turi sveiką suma sukimo momento ir pagyvėja, kad būtų šiek tiek sportiškas ir malonus vairuoti. Įrengta AGILITY atnaujintinas (kaip yra kiti du) galite pasirinkti tvarkykles vieną iš penkių skirtingų automobiliu programos: Sportas, Sportas, komforto +, ekologinio ir asmens. Nors tarp skirtumai vairavimo dinamikai ne aišku, prakeiktas iš visada komforto į sporto + rodo kai kurių rimtų pasikeičia, tačiau charakteristika dar Labguvos traktatas (C) 400 4MATIC.

Su pažymimas V6 ir prieinama AIRMATIC pakaba, vairavimo 2015 C 400 4MATIC gali būti įdomus teisybe. Šiek tiek jaučiasi Ji uώsispyrζs dėl kai kurių griežčiau Aix-en-Provence gatvėse, bet driekiasi ribų kur atvira sudengtoje, šis turėjo keletą Merc rimtų grunt; ir kad biturbo V6-Dieve mano unikaliame.

AIRMATIC sistema, savaime išsilyginanti, pakaba pneumatinė yra pasirinktinai iš karto pastebimas kai važiuoji iš AIRMATIC automobilį į a & ldquo; reguliariai & rdquo; vienas. Patogiai režimas C 400 4MATIC šio jaučiamas didelis-apygardos-sedanas-kaip (skaityti: float-y), bet geras būdas. Iš sugriežtintos yra, kai karto AGILITY atnaujintinas yra su-toyed-puikus.

Pop m 2015. Mercedes-Benz C 400 4MATIC į Sportas elektrinis vairo + ir iš karto Wyostrza, sustabdymas sugriežtinti gražiai (bet ne iki taško, diskomforto, kuris yra tinkamas Mercedes mano nuomone), ir 7-pavarų yra transmisija į savo kairės jei vietoje prietaisus. Jį nuspręsite perimti, Jei vairaratį montuojamas irklas keitikliai yra nuostabus.

Matomumas o trukdo priekiniai ramsčiai griežtėjant, miesto Marseille keliais; bet patogi vairuotojo vietos yra ir AMG pasiekiamas interjero siūlo apdailos vairo siūlo labai jaučiasi.

Viduje ir iš iki 2015 m. Mercedes-Benz C klasė
Ilgesnis ir platesnis, Nors iš kai kurių kampų naujos Merc C-klasės iš tikrųjų atrodo mažesnis, kompaktiškas ir daugiau šiek tiek skurdus, tai ir stabdomą iš blogas dalykas.

Naujosios Vilnios C klasė sporto Mercedes-Benz "naują skoningai vyriškas su sΰsajos standartinio LED apšvietimas, taip pat. Žvaigždė centrinė Masyvi su pakopų matinis iridžio priekinės dviejų grotelės yra modernus ir klasikinis. O C 300 ateina standartinis su 17 & rdquo; ratai, 18 & rdquo; AMG 5 stipinų galima ir (ateis standartinės C 400).

(C) 400 taip pat yra įleidimo oro angų priekyje AMG, taip pat dalių AMG turi visą, Spoileris ir smakro chromo unikalus AMG išsimokėtinai Slankmatis ir perforuotos visą rotorius-visa tai yra neprivaloma dalis sporto paketo (C) 300.

Viduje žingsnis 2015 m. Mercedes-Benz C klasė ir savo prasme autobusu iš karto ateina į gyvenimą, nes iš gausybė ir odos ARTICO dalies įžeidus bitai smuiku.

Interjero naują 2015 m. Mercedes-Benz C-klasės buvo gražiai ir kruopščiai suprojektuoti. Tai yra meistriškumo geriausiai ir aš, jos negalėjau, paviršių ir neliesti sustoti marveling, dėmesį į detales.

Pasyvios ir naujos aktyvios Visiškai įkeliamos funkcijos yra priešakyje naujos 2015 m. C-klasės, kaip Merc naują COMAND su integruotu centras pavaros valdymui touchpad. Galite paskaityti daugiau apie šių sistemų CAI.

Lyginant su m 2015. Mercedes-Benz C klasė
Standartų griežtinimo prabangos prekių ženklai auga šio nerimą keliančiu greičiu. Jei vienas stovėjo lygos virš poilsio anksčiau, dalykų staiga konkurencija išlyginto greitai yra aštri. Mercedes įjungė C-atsižvelgiant tiesiogiai į klasės BMW 3 serija, Audi A4, Cadillac ATS ir, ir turi būti.