2014 m. Kia Forte5 pirmasis parodymų

[Auto News]

San Diego, CA -Kia vis dar sunkiai dirbti užfiksuoti vartotojo sunkiai uždirbtus dėmesį. Tam tikrą laiką, kas naujas modelis išleistas Spichrz daug dėmesio iš automobilių žiniasklaidos ir automobilių pirkėjai vienodai. Tada šiek tiek atsitiko. Kaip vėjas atrodė palikti Korėjos kompanijos burės, jie sugrįžo su pora kompaktiškų automobilių, kad jie tikisi, bus reignite ugnies, kad vieną kartą sudegino.

2014 m. Forte5 ir Forte Koup yra svarbus žaidėjų yra šios šalies pagrindinių segmentų. Kadangi pora kompaktiškų automobilių, jie sudaro gerą galimybę didinti srautą prekybos salonuose.

2014 m. Kia Forte5 yra viskas, ko pas jį iš jos gražus gera išvaizda į savo uogienė-supakuotas turinio pakrauta salone. Norėdami parsisiųsti, diskas yra už jos ribų su daug komforto ištrauktas iš kitaip kompetentingos važiuoklės. Jo didžiausia problema yra konkurencija.



Koks Kia Forte5?
2014 Forte5 yra kompaktiškas Forte sedanas 5 durų hečbeko išvalytas. Forte pakeisti spektras ir Spectra5 keletą metų išvalomi ir dabar pirmą kartą pažymimas buvo nuo jo įvedimo į 2010.

Forte5, kartu su kitų santykis Fortes santykis, yra pirkėjo, kuris jaunatviškas skirta turi lygias dalis šeimos ir veiklą dėl savo proto. KIA susirinko nemažai pati siūlo kaip sėkmės jaunas markės jaunų pirkėjui.

2014 m. m. Kia Forte5 kaina ir uždrauskite
Pagrindinio 2014 Forte5 LX + mažmeninė už $19,495. EX supakuotų už $22,285 eina automobilio o SX ateina ne $23,795 linija viršuje.

LX EX automobiliai yra ir su 173 AG 2.0 L 4 cilindrų varikliu. SX sugedęs iš turbokompresoriumi yra versijas 1.6 L 4-puodą, 201 AG ir 195 lb-ft sukimo momentą. Gamyklos kad pačios įgaliojimus Tai Veloster Turbo.

Perdavimo pasirinkimą P0s1tive13 tarp 6-pavarų mechaninė ir automatinė. Priklausomai nuo į, pavyzdώiai, Kia reguliuojamas FlexSteer elektros energijos stovo yra ir varomoji. 4-ratų yra Stabdžiai diskai, šiek tiek didesnis dėl apdailos, sportiškesnis SX sustabdymas visiškai yra ir nepriklausomas, ir sporto-dostrojonych dλl SX.

Vairavimo Kia Forte5 2014
Su labai mažai, dviejų kėbulo laiko modifikacijų, dviejų variklių dvi pavaros, buvo ir sunku gauti pakankamai ilgo sėdynės laikas visoms konfigūracijoms. Mano vairavimo partneris ir aš užskaityti, su-6 + LX pavarų mechaninė transmisija.

Pirmasis antraštės yra iš mesti darbininkas 1 ir atleidus į sankaba. Seniai praėjo yra aplaistytas, prarasti kairiojo vandens dviračiais jausmas ir atsitiktinių neaiškus vartų. Darbo pavarų gali būti įdomus, tačiau tai sporto renginys visai ne.

2.0 L gali žodžiai daugiau galios prieš popieriuje jo konkurentus; Tačiau, man buvo sunku tikrai štampuotos pranešimas papildomą 18 arklio už į Mazda3 2.0 L Nepaisant iki 2014 m., m. Forte5 trudges į priekį su pakankami įgaliojimai, kad išlaikyti vairavimo patirtį gyvas. Variklio apsukoms aukštai-4000 aps/min virš ženklas--yra geriausias didžiausias malonumas.

Važiuoti virsta sklandžiai daugiau nei kelių greiferiniai, kuris padeda kasdien važinėti labai budėti. Nepaisant į, rankenos, kuriam Forte5 2014 labai gerai, tik mažiausiai ir kūno roll. Elektra padėti vairo stiprintuvas yra aiškus būti sportišką arba a.Vienuolio tad tik centro stabdžiai, ir padėtis yra daugiau kaip įvykdyti užduotį.

Viduje ir 2014 m. m. Kia Forte5
KIA padarė labai gerai išvežimo įvaizdį per naujus metus penkerius arba paskutinius su savo nuolat tiek išradinėjimo. 2014 m. m. Kia Forte5 vienas iš naujausių yra automobilių pasinaudoti ženklo sportiškas ir jaunatviškas kalbΰ.

Daug kaip Forte sedanas, su Forte5 pelnas ir drąsos su požiūris mažai platesnės savo platesnės ir ieško priekinės. Tiesa kickers yra prieinama aukšto intensyvumo išlydžio Xenon (HID) žibintai ir LED žibintai. Raukšles ir simbolių eilutės po automobilio organizmą pagalbos labai, kad automobilio patrauklesnė. Dual-i metimo ir konkrečių ratai tailpipes SX imtis vienu apibrėžtas sąvokas žingsniu vizos.

2014 m. m. Kia Forte5 salone yra gana paruošta gerai. Jei mažai nuobodus colour-wise, jos ergonomika yra kaip yra vietoje dar vis jų pateikimas. Kaip visada, tai kuris, laive turinį tikrai raštu linijos vertas. Priekinės sėdynės yra standartinės ir šildomos galinės sėdynės Planko yra kaip yra šildomas vairas. "Bluetooth" ir radijo yra palydovinė o navigacijos, aušinami, daiktadėžė ir odos mygtuku pradėti, yra visi meniu kažkur.

Salone yra padoriai erdvus ir sėdynių pateikti teisingą komforto lygį. Kamieno yra talpi, pastebimai šeimos ar draugo ekskursijos. IR galiausiai, išlieka toleruotinai ramioje automobilis net ne greitkeliu greičiu.

Lyginant 2014 Kia Forte5
Žaisti kamuolys kompaktinių automobilių segmente įgūdžių. Jei reikšmė, dizainas, degalų efektyvumą naudojimo ir stabdomą siūlomų automobiliu gera automobilių makiažo, jis autobusų niekada tada parduoti. Didžiausias Akstis 2014 Kia Forte5 pusėje yra degalų taupos ant popieriaus, kaip ji kai kurių blogiau skaičius turi savo segmente.

Su Mazda3 GT Elantra, sporto ir dėmesio Hečbekas, kad Forte5 turi savo darbą išrėžti jį.