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곧바로 상자의; f 1 자동차의 신뢰성에 신기 F1; 루벤스의 반환 날 감동를 Timo GlockOne 건으로 약은 이동 궤도에 서는 거의 즉시 결함 없이 100 바퀴를 완료 수 있습니다 복잡 한 프로토 타입 기계 구축 포뮬러 1 팀의 능력 이다. 아니라 필연적으로 젖 니가 남 문제가 일부 팀 있지만 그들의 대부분은 처음부터 완벽 하 게 실행. 심지어 수 있도록 많은 굴 착 및 dynos이 요즘 f 1 공장에 존재 하는 이것은 여전히 인상적인 성과 관련, 그는 디자이너와 작은 공차에 자동차를 제조 하는 사람들의 정밀 공학 기술에 공 물. 하나는 심지어 30 년 전 거기 예기치 않게 은퇴 하 고 완전히 새로운 시나리오를 만드는 선도적인 자동차와 함께 여전히 상대적으로 높은 교육 생 요금 때문에 현대 f 1 자동차의 신뢰성은 스포츠, 광경에서 detracts 것 들 중 하나입니다 주장할 수 있다. 그는 단지 정기적으로 적어도이 요즘 발생 하지 않습니다. 경주 경주 후 경주 후 점수 드라이버 수는 감동 하 고. 루벤스 Barrichello의 반환 루벤스 Barrichello 20의 나이에 f 1에 도착, 그는 39 세 베테랑 리카 르도 Patrese Barrichello의 다섯 번째 생일 전날에 F1 경력을 시작 했다에 대 한 경주 했다. 루벤스 F1 2011 년 말에 남은 시간에 의해 그는 같은 상황에서 Patrese에 한 번 있었다. 지금 40 Barrichello 보냈다 2012 미국에서 윌리엄 즈 팀 드라이버 후원 및 잠재력 보다는 의존 하는 루벤스 등 알려진된 수량을 결정 한 후에. IndyCar 시리즈에서 시즌 그의 위대한 성공 아니었다 고 Barrichello 그 년이 다른 것을 선호 하 고 푸조 408s를 실행 Maurício 페 레이 라의 풀 타임 스포츠와 브라질 주식 자동차 대회에서 레이스를 계약을 체결 했다 그래서 프랑스의 사노 피-아 벤 티 스의 갈라짐은 혼 인수의 Farmacêutica 회사의 후원을 결정 했다. 팀 전 드라이버 Marcos 고메스 마약 테스트를 실패 하기 때문에 아이러니 하 게도, 기회에 대 한 왔어요! 올해과 믿을 수 있다면, 루벤스는 다시 f 1에 다시 참가할 10 grands prix에서 Brazils Globo tv 텔레비전 해설자로. 그는 그의 오랜 친구 루치아노 Burti와 작업을 공유 합니다. 유리한 칼에 떨어지는 브루노 세 나 f 1에서에서 출발에도 불구 하 고 누가 GTs, 브라질에서 애스턴 마틴 루이스 Razia 러시아 소유 Marussia F1 팀에 대 한 운전을 체결 했다 발표에 따라 올해 두 f 1 드라이버 해야한다 레이스를 꺼져 있습니다. Marussia F1 본부 Banbury에서 빠질 하 고 러시아 하 고 말하기 시작 (왜냐하면 그들은 중요 한 누군가 가정) 좋은 차와 비스킷을 받을 가능성이 있다, 하지만 팀 내 억양은 오히려 그것 보다 더 많은 셰필드는 Schevchenko로 말, 단어를 이해 하는 사람을 찾을 가능성이 되지 않습니다. 지상에는 발을 단단히는 팀 이며이 팀이 2013 예산을 완료 하는 데 필요한 돈을 받을 수 있도록 서 서 티 모 글 록에 게 결정을 주도 했다. 글 록 계약을 했지만 팀 현명 하 게 많은 돈 다른 곳에서 제공이 있을 때 그에 게 지불을 감당할 수 없습니다. 글 록 합의 그것 그것에 대 한 레이스를 하지 그 팀의 최선의 이익에 고 합리적 정착 하기로 올 시즌을 앞두고에 대 한 수익성이 BMW DTM 계약을 착륙. 30, 티 모는 Marussia와 그의 경력은 정말 어디서 나 포뮬러 1에서 려 고 앞을 것입니다 잠재적으로 바쁘게 그 다음 10 년 동안 작품을 위한 최고의 인식 하 고 충분히 현실적 이었다.
