주제: 수소 전원 2025 영국에 있을 것입니다.

정부 및 업계의 시체에서 보고서 예측 그 질량 수소 구동 자동차 스위치에서 시작 됩니다 decadeHydrogen UKH2Mobility에서 새로운 보고서에 따르면 2025 년 영국에서 주류 연료 될 것 이다. 수소 구동 연료 전지 자동차의 판매는 2025 년까지, 2020과 100000 판매 연간 2025에서 약 10000 판매의 계획에서에서 벗어 기대 합니다.
UKH2Mobility, 업계와 정부 다 임 러, 도요타, 현대, 닛산, BOC, Morrisons를 포함 하 여 컨소시엄 예측 2030 년 있을 것입니다 1. 300000 단위에 도달 하는 연간 판매를 가진 영국도 6만 수소 구동 차량.
그것은 2025 수소 연료 해야 비용을 디젤, 동일 제로 바짝 오염과 미만 45 g/km, 디젤에 대 한 140 g/km에 비해 잘 휠 Co2 배출량을 제공 하는 동안 전망 이다.
비즈니스 및 기업에 대 한 웨스트 민스터, 마이클 펄 롱, 국무 장관에이 아침을 말하기 연합 정부 준비 울트라 낮은 배출 차량에 대 한 시장을 지원 하기 위해 다음 10-15 년 동안 400 m를 투자 하 고 있었다 말했다. 공공 자금 지원 연구 및 주류 연료로 수소 이동에 필요한 모든 지역으로 개발에 다시 빚어내는 수소 스테이션의 네트워크를 설정 하는 데 투자 되는.
오늘의 프레 젠 테이 션, 프랑스 산업 가스 그룹에 어 리퀴드와 에너지 스토리지 전문가 ITM에서 대표를 포함, 영국에 대 한 수소 롤 아웃 전략의 단계 1에 대 한 개요를 했다. 2 단계 단계는 지금 진행 중에 이다. 이 UKH2Mobility를 볼 것 이다 상세한 비즈니스 사례 및 롤아웃에 대 한 프레임 워크를 개발.
회의에서 소스 말했다 Autocar는 업계는 지금 그것의 기대를 걸고 수소 후 미래 저 Co2 연료로는 전기 자동차의 상대적인 실패. 전형적인 300 마일 범위 수소 자동차 3 분에 re-fuel에 신 재생 에너지와 능력을 사용 하 여 수소를 저장 하는 기능으로 배터리 구동 차량을 통해 중요 한 이점을 볼 수 있습니다.