Nuevo look para el Range Rover Sport

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Próximo SUV tendrá un nuevo estilo a la distancia desde el Range Rover. El nuevo Range Rover Sport tendrá mucho mayor diferenciación visual de la norma Range Rover que antes, el director de diseño de Gerry McGovern ha revelado.
La segunda generación del Range Rover Sport es debido a ser revelada en el centro de 2013 antes de salir a la venta a finales de año.
McGovern Dijo el coche nuevo sería dado más personalidad que antes de que y sea separado un poco más de la Gama Rover.
Insiders Ha revelado que la Gama nueva Rover línea de Deporte-arriba incluirá una opción de siete asientos por primera vez, un modelo que tendría que vender particularmente bien en uno de la Gama Rover Deportes mercados más grandes, América del Norte.
McGovern didnt Confirma él para producción pero lo dijo sería un reto para hacer una Gama de siete asientos Rover Deporte. Su un coche deportista con un perfil lustroso, diga, así que creándolo sería un reto si es exitosamente para llevar asientos extras.
Bajo la piel, la Gama nueva Rover el deporte será estrechamente relacionado a la Gama nueva Rover. El dos compartirá Tierra de Jaguar Rovers Prima Arquitectura Ligera (PLA), un riveted y bonded aluminio monocoque aquello tendría que ayudar afeitar aproximadamente 300kg de una base V6 diésel, tomándolo a aproximadamente 2160kg.
Incluso un ligero peso en vacío se lograría mediante el ajuste de un diesel de cuatro cilindros del motor. Los iniciados han confirmado que esta opción está en fase de evaluación para el nuevo Range Rover Sport (pero no el Range Rover).
A pesar de la estrecha relación debajo de la piel, una mayor diferenciación visual entre el Range Rover y Range Rover Sport vendrá de una manera más pronunciada de rake de la línea del techo, más corto voladizo trasero, más profundas del cuerpo lados y un tratamiento más agresivo para la parte delantera y trasera de detalle.
El lanzamiento de los motores son susceptibles de incluir un 255bhp V6 diesel como el nivel de entrada de la unidad, y un 334bhp twin-turbo V8 como el más potente quemador de petróleo. Un 503bhp de gasolina V8 es probable que el motor de variant.
La economía campeón será un V6 diesel-eléctrico híbrido, que debería tener una reclamado combinado 333bhp, un 0 62 mph el tiempo de 7. 4sec y emisiones de CO2 de sólo 169g/km.