주제: 먼저 드라이브 검토: 스코다 옥 타 비아 1.8TSi DSG SE 플러스

모든 새로운 스코다 가족 해치 약속 만큼 세계의 10 개의 베스트 셀러 자동차 중 하나가 그것을 기대 하는 회사. 이 때문에 우리는 여전히 자동차 출시에서 3 개월 테스트 차 착용 가벼운 변은 모든 새로운 스코다 옥 타 비아, 최종 생산 형태로. Mk3 옥을 타 비아, 그것의 전임자 같이 VWs 골프 가족의 일부입니다. 이 무렵 그것은 파사 트 크기에 폴로에서 미래의 폭스바겐 그룹 프런트 드라이브 모델을 근간 새로운 MQB 플랫폼 기반으로 합니다. MQB 공장은 또한 주류 모델의 현지 시장 생산을 허용 하도록 세계 건설 되 고 있습니다. 이 중국, 러시아는 그것의 큰 시장 때문에 옥 타 비아 3 유용할 것 이다. 옥 타 비아는 뒤쪽 승객의 혜택은 Mk7 골프에 비해 추가 50 m m를 지 고이 플랫폼의 더 긴 축 거 버전에 근거한 다. 나가는 모델에 비해. 새로운 옥 타 비아는 90 m m 이상, 45 mm 더 넓은 108 밀리미터 더 긴 축 거를 있다. 회사는이 차는 실내 공간을 다음 클래스에서 모델에 비해 그 주장: 총 내부 길이 1782 m m 이며 그것은 접혀 뒷좌석 240 cm flatpack 휴대할 수 있는. 접어 앞 승객 좌석과 2까지 간다. 74 c m입니다. 부팅은 더 큰, 광대 한 590 리터에서. 옥 타 비아 3은 또한,이 형태로, 이전 모델 보다 약 85 kg 이다. 낮은 구동 모델 얻을 또 다른 16 kg는 후방 광속 차축. 외관 스타일링은 초대형된 해치백 보다는 세 단 형 보고 모양의 꼬리를 가진 현재 모델에는 선명 하 고 또렷한 걸릴. 거추장스러운 크롬 그릴 보다 정교한 얼굴은 옥 타 비아를 주는 크롬 가장자리가 조리개와 대체 되었습니다. 완전 한 신체 표면, 눈에 띄는 휠 아치와 실행에서 후면 도어 및 문 턱 아래 꽉 빌드 품질 및 기술 정밀의 인상을 주는 정의 shutline. 인테리어 플라스틱의 마무리는 다시 노치 무엇에서 새로운 골프에 거 야 전체 인테리어는 절제 된 좋은 맛, 선명도 및 매끄러운 어셈블리의 축제. 모든 컨트롤은 깔끔하게 그려지고 멋지게 가중치, theres 하지만 아무 멋진 디자인 감각 중 하나. Octavias 미학의 유일한 비판이 새로운 디자인 언어는 꽤 가까이 골프 7와 새로운 좌석 레온에 배포 되 고 있다는 사실에 거짓말. MQB 채택 건축 더 정교한 옵션, 액티브 크루즈 컨트롤, 자동 딥 빔, 무선, 교통 표지판 인식, 파노라마 썬 루프, Skodas 새로운 가기-엔드 구획 오디오 시스템 등의 방법으로 온다. 전통적으로 실제적인 접촉 2 배 면 (카펫 및 고무) 부팅 바닥 등 키가 부하를 운반 하는 때 소포 선반을 저장 하는 방법입니다.