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快速新超级地产垄沟 V10 支持 552bhp 双涡轮增压 V8;在英国从明年 7 月发售
奥迪将推出在英国的肌肉新 RS6 前卫明年 7 月。庄园拥有 190 英里/小时的最高速度，3 0-62 英里/小时时间。9 秒和 28 mpg 官方联合的经济的图。
由奥迪公司开发和建造的独立 Quattro GmbH 分部，全轮驱动，仅限于产业的 RS6 由 twin-turbo 4提供动力。 0-litre 已在 S6， S7 S7 S8中使用的 0-litre V8 。
然而，它新 RS6，开发 552bhp 5700 rpm 和 6700 rpm 与恒定 516 磅英尺的扭矩从 1750 rpm 至 5500 rpm 之间。输出功率是 28bhp 下 5。0 升 V10 的以前 RS6，但扭矩图增加 37 磅英尺。
两台大型双涡涡轮增压器与中冷器一起坐在发动机的 V 中，选择将涡轮增压器保持在最小的水平。
V8 在 25 至 40% 的最大扭矩的发展过程中，使用节油气缸在需求技术上关闭 8 个气缸中的 4 个气缸。
在基窗体，RS6 只限于 155 英里/小时。一个可选的动态包引发的 174 英里/小时，而下一级动态包加允许 190 英里/小时。
尽管这些高速公路猛冲的最高速度，奥迪声称新 RS6 是比以前的 V10 模型，与相应较低在 229 g/km 的 CO2 图经济占 30%。
V8 被配对 ZF 8 速自动变速器，配备了更短、 更密切、 更低的比率和长跨越式的顶齿轮。桨移器是标准的。
Quattro 传动系统也获取调整了其自身油冷却器自锁差速器。运动微分方程 — — 它可以不断地分发后轮之间的扭矩 — — 将是一个选项。
RS6s 空气悬架比 S6 低 20mm ，并与连续自适应阻尼相结合。 此外，还将有一个可选的 " 运动暂停 + DRC " 设置，它将钢弹簧和 " 动态 Ride 控制 " 结合起来，并对角连接三个设置的 dampers。
新也以 390 毫米轻刹车前光盘由六活塞卡钳，夹紧，虽然 420 毫米碳-陶瓷光盘可作为一个选项。标准的轮子是 20 英寸锻造的合金与 & n b s p;21 英寸轮圈可选。
新 RS6 比以前的机型轻约 100kg ，部分归功于铝制车身面板和新型 MLB 平台部件 - 铝前部结构。
此外，V8 引擎是只是 500 毫米长，从而提高了重量分布相比 V10 的模型。
前端造型的独特功能是分体式格栅。 Grilles 下部以 3D quattro 脚本为主，以后可能会出现在更多奥迪车型上。
与所有 quattro 模型一样， RS6 是单独开发的，在 Nurburgring 进行了 5000 英里的测试，然后被注销以进行系列生产。 它还建在公司 Nearsulm 设施的单独生产线上。
Quattro 司预计今年建设约 12,000 的汽车。它内置共 5500 V10 引擎 RS6s。
英国的价格和规格还有待敲定，但基本价可能在 77000 左右。 但是，在添加各种动态程序包选项时，这将显着增加。