Yn 2014, mae'r Tesla Roadster ail genhedlaeth i fod i gael ei eni. Ddim yn bell i ffwrdd a rhyddhau'r D ar ei ganfed. Ond nid yw Americaniaid wedi cynhyrfu yn ei gylch. Pam? Yn gyntaf, ni wnaeth y prosiect dalu ar ei ganfed (oherwydd, er enghraifft, yr un uwch-geir Bugatti Veyron a Lexus ALFf), oherwydd ei brif nod, fel petai, oedd hysbysebu cerbydau trydan. Yn ail, bydd lle'r ddau ddrws ar y llinell gynulliad yn awr yn cael ei gymryd gan Fodel S mwy enfawr. Ac yn drydydd, mae'r geiriau eisoes yn meddwl am greu cenhedlaeth newydd o gar chwaraeon. Dywedodd prif weithredwr y cwmni, Elon Musk wrth rifyn Prydain o Autocar fod disgwyl ymddangosiad olynydd yn 2014. Bydd y Tesla Roadster nesaf yn cael ei adeiladu ar ei blatfform datblygu ei hun, nid ar sail "gwthio" Lotus Elise. Yn fwyaf tebygol, bydd y newydd-deb yn cael fersiwn byrrach o'r "cart" o'r Model S. Gyda llaw, dywedodd Mr. Musk hefyd ei fod wedi'i gynllunio i greu cystadleuydd i'r gyfres BMW 3-Cyfres D-Class. Felly, ymhen ychydig flynyddoedd, bydd gan y cwmni ifanc leinin gweddus: lifft pum drws, ar ei ganol maint, croesfan Model X (bydd y premiere prototeip yn cael ei gynnal ym mis Rhagfyr) a sbeislyd chwaraeon. Yn fyr, bydd hysbysebu'n symud i'r busnes ei hun.