"Viano" četriem dzinējiem – trīs benzīna un dīzeļdegvielas viena. Tomēr izvēlēties optimālo ir samērā vienkāršs: 163 spēcīgu 2 2CDI priekšrocības catch acs.
Mercedes-Benz-Viano-2,2CDI, no 1 950 000 rubļu, CAR 15,11 rubļi / km Galu galā, braucot pie liela melna Mercedes-Benz stūres ir īpašs, nesalīdzināms prieks. Sakarā ar to, ka tas ir liels, tas var uzņemt sešu cilvēku uzņēmumu, neko nenoliedzot. Tomēr mēs jau esam detalizēti aprakstījuši neparasti ērtas, platas kabīnes šarmus ar augstiem griestiem un neskaitāmām transformācijas iespējām (KANo 11 2011). Sakarā ar to, ka automašīnas pierē spīd liela trīsstaru zvaigzne, uz ceļa pret jums izturas ar godbijību - gan galvaspilsētās, gan ļoti tālajās pieejās tām. Un kāpēc melns? Tas ir tik vienkārši - ceļu iestādes, redzot melnu autobusu ar zvaigzni no attāluma, lielākoties aizved jūs uz varas pārstāvjiem. Un viņi dod priekšroku neiesaistīties. Jebkurā gadījumā mūsu komanda nekad netika traucēta pusotru tūkstoti verstu un piecu dienu ceļojumu pa Maskavas, Vladimira un Jaroslavļas reģioniem. Un tagad pāriesim no dziesmu tekstiem uz taustāmākiem jautājumiem. Kā laipni parādīja mūsu borta dators, 163 zirgspēku 2.2CDI dzinējs šajā laikā patērēja 10,2 litrus dīzeļdegvielas uz katriem 100 km. Vidēji jums ir jārēķinās ar aptuveni 14 litriem uz katriem 100 km. Lūdzu, trīs gadu laikā vai 70 tūkstoši verstu darbosies 90 tūkstoši rubļu. Plus transporta nodokļa starpība ir 22 tūkstoši. Nav iespaidīgi? Tad pievienojiet šeit cenas starpību - 2,2CDI ir pat 630 000 rubļu lētāk. Tas ir, atsakoties no benzīna augšējā dzinēja, jūs ietaupīsiet trīs ceturtdaļas miljona! Ir arī 3 litru dīzeļdegviela, kuras jauda ir tieši tāda pati kā benzīna. Tās īpašības ir ievērojamas, patēriņš ir nedaudz lielāks nekā 163 zirgspēku "dīzeļdegvielas ēdājam", nodokļu atšķirība ir vienāda. Bet, pērkot 3.0CDI, tas ir pat par 430 tūkstošiem dārgāks nekā tā 2.2 litru kolēģis. Vai jūs domājat, ka viņš brauc tikpat daudz labāk? Ar visu atbildību es paziņoju: nekādā ziņā! 2.2CDI spējas jums būs pietiekamas visos dzīves gadījumos uz Krievijas ceļiem. Bet uz šiem ceļiem 163 zirgspēku dzinējam ir viena ļoti svarīga priekšrocība salīdzinājumā ar 224 zirgspēkiem: Viano-2.2CDI varat pasūtīt pilnpiedziņas transmisiju, bet jūs nevarat pasūtīt pilnpiedziņas transmisiju uz 3.0CDI, kā arī uz 3.5V6. Tomēr ir vēl viena iespēja - pamata. Ar 2.0CDI dīzeļdegvielu ir iespējama arī visu riteņu piedziņa, kas nodrošina automašīnai drošu vadāmību uz slideniem ceļiem un līdz ar to lielāku drošību svarīgiem Viano pasažieriem. Tomēr dažās situācijās ar 136 zirgspēkiem automašīnai, pat kuras svars pārsniedz divas tonnas, un pat ar pilnu slodzi, turklāt ar "automātisku", dažās situācijās var nepietikt. Turklāt bāzes dzinēja degvielas patēriņš, visticamāk, nebūs zemāks: pat rūpnīcas dati sniedz absolūti vienādus skaitļus. Jūs ietaupīsiet smieklīgus 3078 rubļus par transporta nodokli. Tomēr 2.2CDI ir par 120 tūkstošiem dārgāks nekā bāze. Tomēr jūs piekritīsiet, ka par divu miljonu cenu šāda atšķirība neizskatās nozīmīga. Galu galā, tas ir ne vairāk kā 6 procenti no automašīnas cenas. Turklāt jūs varat to pārspēt, rūpīgi izvēloties papildu aprīkojumu. Fakts ir tāds, ka Trend pamata versijā jau ir diezgan plašs aprīkojuma saraksts. Un nākamais, Ambient, ir ievērojami dārgāks - pat par 320 tūkstošiem. Tātad pircējam ir iespēja izvēlēties tieši tās iespējas, kas ir nepieciešamas šajā konkrētajā automašīnā. Mercedes-Benz-Viano-2,2CDI, no 1 950 000 rubļu, CAR 15,11 rubļi /km