부가티 Galibier liftbek의 머리, 충분 하지 않았다 그래서 대량 생산 모델의 문이다. 그리 오래 전에 우리 쓴 스캔들 부가티 16 개념 시리즈, 총 순환에 들어갈 것입니다 c Galibier 1000-1500 조각 및 장식 pâtidverki 비싼 물자의 내부 Bentley의 전문가 도움이 될 것입니다. 게다가, Wolfgang Dûrhajmer, s. a. s. 부가티 자동차와 벤틀리 모터스 주식 회사의 머리 최근 통보 했다 그는 프로젝트의 미래에 대 한 낙관적. 그러나 지금,, 내부 라인의 판 씨 Dûrhajmer 엔진의 성능 및 후방 여객을 위한 안락의 수준에 불만 보고 합니다. 수석 독일어는 Galibier에 대 한 모든 측면에서 최고 최고 있어야 한다고 생각 합니다. 팔 백 마 력은 8 리터 W16 엔진 nadduvnym, 물론,에 의해 생성 된 줄 칭찬, 하지만 오늘 비싼 세 단 형 자동차의 mnogolitrovyh 엔진의 수신기 클래스 F 우유, 아니라면 더 하지 덜 확실 걸릴 800 강한 브라 부스 SV12 R Biturbo 800 «štutgartca» 메르세데스-벤츠 S 600에 따라. «Galibier» 여야 타협 그 란 Tourismo, 긴 여행에 없는 naprâgaûŝim. 얼마나 많은 "말" 직렬 liftbek 궁극적으로 나타납니다 알 수 없는, 하지만 거의 1000 보다는 더 적은 이다. 일반적으로, 폭스바겐 AG 작업을 대처 하지 않았다 엔지니어 파이프라인 큰 반면에 "버그"를 볼 수 없습니다. 그래서, 대부분, 프랑스 회사의 판매 사본을 적어도 2013 년까지 연기 할 것입니다.