Dzieje się to z powodów politycznych, przy czym strona białoruska winna, bo miała zbyt wygórowane wymagania, uważa szef «Ростехнологий» Siergiej Czemezow. «Oni swoją ofertę zrobili, to nas nie satysfakcjonowało» - dodał Czemezow. Białoruś zaproponowała wspólne przedsięwzięcie na zasadzie parytetu, Rosja - ocenę aktywów obu przedsiębiorstw i potem wymienić akcje. Zdaniem szefa «Ростехнологий», wartość aktywów Kamaz jest znacznie wyższa niż Maz. Напоним, po raz pierwszy o zjednoczeniu białoruskiego Maz i rosyjskiego Kamaz-oświadczył premier ROSJI Władimir Putin na rosyjsko-białoruskich negocjacjach w marcu. Zakładano, że Rosja i Białoruś, do końca roku będą mogli przygotować dokumenty dotyczące stworzenia автохолдинга.