2012 년에 제조 업체가 말했다 "자동" 시보레 Cruze 더 경제적 될 것 이다. "경로"에서 갤런 (3.785 리터) 연료의 마일리지 2 마일 만큼 증가 합니다. 더 이해할 수 있는 우리는 기지와 자동차의 단위에 1.8 리터 엔진 고속도로 약 6.4 리터 당 100 km, 가솔린에 보낸 것입니다 그리고 IVF의 버전에 1.4-리터 터보차저 엔진 6.1 l 수동 변속기 에코 크루즈 가솔린 (즉, 지출 5.6 리터 당 100 km)의 갤런에 42 마일이 시장 세그먼트의 지도자. 그리고 당신의 경쟁자는 어떻게? «기계» 2012 포드 포커스는 St 모델 년 드라이버 6.6 리터 "식욕" 약속-그리고, 이상 하 게도, 그의 "동료" 자동으로 closable 5.9 리터 당을 잃고 백. 현대 엘 란 트 라의 두 버전에서 낮은 연료 소비로 바로 뒤에 혼다 시빅 (100km 당 6.1 l) 하지만 그녀 앞에 약간 앞으로와 5.8 l 도시 생산자 겸손 하 게 침묵에 대 한 HF의 버전. 이유는 명확 하다: 더 많은 자동차를 판매 될 것 이다, 더 이상 코르크, 있을 것입니다 하 고 따라서 소비, 적용 되지 않습니다이 경우에 운전 스타일에서 성장.