İsveç Hasta?

[Road&Track]

BMW, Rover ile 1994'te söz konusu marka dönüm önlerinde meydan büyüklüğünü fark önce altı yıl sürdü. Bavarians glibly denilen bu İngiliz hasta olmadan ödün Alman Doktorlar tedavi teslim veya hastalıkların tanısı değildi. İsveç'te yaklaşık tekerrür için var mı?

Son 14 günde iki kez üretim Saab askıya aldı anahtar tedarikçiler ödemek başarısız olduğundan bu istiyoruz. Sular muddied Başkan ve CEO, Jan Ake Jonsson Saabs yaklaşan istifasını beklenmeyen duyuru ile daha fazla saygı. Bu hızla yeniden doğuş Rus milyarder, Vladimir Antonov Saab yüzde 30 hissesini almak için 71 milyon dolar yatırım bir potansiyel kurtarıcı niyet olarak izledi.

Antonov, hatırlama olabilir neden GM reddetti aldı kadar Saab Spyker konsorsiyuma iddia edilen yasadışı ilişkileri üzerinde ilk etapta satmak için başlıca nedeni oldu. Konularda zorlaştırmak için daha fazla Swedens ulusal borç Office, İsveç hükümeti ve Avrupa Yatırım Bankası tarafından onaylanması mülkiyet yapısında herhangi bir değişiklik vardır.

Dont beni yanlış olsun. Olarak onaylanmış bir Saab fan-V4 96 Ücretsiz tekerlekten çekiş ve iki kapılı kırmızı 99 Turbo ile komple Adcock istikrarlı-önceki araba olarak sayabilir ve hala sanırım Stig Blomqvist en büyük miting sürücüleri biriydi, hayatta kalmak için kendine has bu marka istiyorum.

Yeni 9-5 başlatmak tavsiye ederim Spyker patronu Victor Muller kim vardı küstahça çıkardı satın almak, anlaşma Saab bit kolay. Marka dönüyor en zor kısmı buydu.

Gülümsedi ve senin o beklediğiniz gibi ona güldü. Ama bu Hollandalı doktor İsveçli hastayı kurtarmaya bulamayanlar var? Rover, BMW hatalar kulak ama sonunda... bunu zaman gösterecek.