프랑스 푸조와 시트로엥 크로스 4007 c Crosser, 4 월 2007 년과 2008 년 1 월에 파이프라인에서 강하 및 유럽에서 판매를 방지 하기 위해 탈퇴 했다. 이러한 자동차 발 구획에 있는 전기 플러그는 단락을 일으킬 수 있습니다. 유럽 기업에 프랑스 대표가 검토 기계 즉각적인 언급 했다. 시트로엥 C Crosser 전기 플러그는 너무 낮고 축적 좋은 습도 경우 매트, 아래는 부식, 단락 회로로 이어지는. 예방 딜러 센터에서 자동차의 다른 장소에서 플러그를 이동 했다. 푸조 4007Na 독일에서 가장 큰 EU 시장 해지 106 시트로엥 C Crosser 고 푸조 4007 128. 미쓰비시 아웃 랜더와 비슷한 문제가 발생할 수 있습니다 하지만이 차량의 회수에 대 한 정보는 아직 보고 되었습니다. 1 년 전 칼루가 공장 푸조-시트로엥-미쓰비시, 지난해가 C Crosser의 제조를 지배 했다 있는 작전에 투입 되었다. 시작에 시작 가격 $ 919000 수준 이었다. 푸조 4007 $ 889000에 $ 899000 및 미 츠 비시 Outlander 제공 됩니다.