닛산 미래의 모터 스포츠 계획 밝혀

닛산 주요 모터 스포츠 업데이트; 시작 그것은 현재와 새로운 자동차와 함께 수많은 행사에 참가 하고자 합니다. 닛산의 자체 성능 브랜드, Nismo, 닛산의 새로 확장 된 모터 스포츠 프로그램을 끌 것입니다.
카를로스 곤 닛산의 보스 발표 닛산 르 망 24 시간 2014 년, 오스트레일리아의 V8 슈퍼카 시리즈 돌아가서 한 GT는-R GT3 및 슈퍼 GT는 시리즈에서의 경쟁력을 높일 계획 이다.
닛산도 성장을 계속 하 고 GT 아카데미 시리즈 최신 졸업생 FIA GT 시리즈와 Blanpain 지구력 시리즈 GT는-R에 경쟁 하기 위해 설정 합니다.
슈퍼 GT 시리즈 GT500 클래스에 대 한 공격은 4 개의 특별 한 닛산 GT 이끄는-rs 라는 GT500 GT-r을, 그들은 사용 3. 4 리터 V8 엔진 및 후방 공기 역학 업그레이 드를 포함 하 여 다양 한 수정을 받았습니다.
닛산 말했다: 특히, 크게는 독특한 통해 드래그 아래로 절단 하는 동안 유지 하는 downforce의 극단적인 수준 수 있었습니다 '상어 이빨' 후면 디자인 고는 부를 수정 하 여.
3입니다. 4 리터 V8 엔진 사용 될 나갈 것입니다. 닛산 그것의 특성의 다른 racetracks 레이아웃에 맞게 수정 하 여 엔진의 출력 및 유연성을 극대화 하기 위해 계획 이다. 연비 또한 drivetrain의 움직이는 구성 요소 내에서 마찰을 감소 하 여 해결 될 것입니다.
니 히 코 모토 GT500 GT는-R을 운전 하는 팀 들의 집행 팀 감독으로 계속 됩니다.
닛산도 드러났다 경주는 의도를 처음으로 호주에서 1992 투어링카 챔피언십 이후. 일본 메이커 다양 한 승리 이전에, 그것은 반복 하는 희망을 보았다.
4 새로운 Altima V8 슈퍼카는 2013, 두 번째는 다른 두 Altimas 토 드와 릭 켈리 형제에 의해 구동 됩니다 동안 제임스 모 팟과 마이클 카루소에 의해 구동 됩니다 공장 팀이 끌 것입니다.
3 월에 애들레이드 공원에서 Clipsal 500에 있을 것입니다 2013 V8 슈퍼카 챔피언십의 오프닝 레이스 준비 팀 하 고 현재.
대런 콕스, 누가 닛산의 글로벌 모터 스포츠에 대 한 감독 및 회사의 글로벌 리드 경주 프로그램 말했다: 닛산 세계적으로 우리의 브랜드를 구축 하는 핵심 요소도 모터 스포츠를 본다.
우리의 초점은; 세계에서 우리의 혁신적이 고 흥미로운 프로그램에 모터 스포츠 팬 들에 대 한 액세스를 제공 하 일본 및 글로벌 감각에 슈퍼 GT에 V8 슈퍼카에서 GT 아카데미입니다. 이러한 놀라움 켜고 트랙 우리가 모터 스포츠에 더 많은 혁신적인 접근을 찾아보기 보완 될 것입니다.
닛산 보스 Carlos 곤 최근 새로운 Nismo 시설 열리고 제조 업체는 또한 선구적인 전기 경주 차 르 망으로 돌아갑니다 그것의 의도 발표 했다. Nismo는 또한 GT는-R, GT는-R Nismo의 궁극적인 버전을 작성할 계획 이다.

Nissan begins a major motorsport update; it intends to compete in numerous events with both current and new cars. Nissan's in-house performance brand, Nismo, will lead Nissan's newly expanded motorsport program.
Carlos Ghosn, boss of Nissan, announced that Nissan intends to return to the Le Mans 24 Hours in 2014, Australia's V8 Supercar series and to increase the competitiveness of the GT-R in the GT3 and Super GT Series.
Nissan also continues to grow the GT Academy series, with the latest graduates set to compete in a GT-R in the FIA GT Series and the Blanpain Endurance series.
The attack on the Super GT Series GT500 class will be led by four special Nissan GT-Rs. Called GT500 GT-Rs, they use 3. 4-litre V8 engines and have received various modifications, including rear aerodynamic upgrades.
Nissan said: Specifically, we were able to maintain extreme levels of downforce while drastically cutting down drag via the distinctive 'shark teeth' rear design and by modifying the underbody.
The 3. 4-litre V8 engine will continue to be used. Nissan plans to maximise the engine's output and its flexibility by modifying its characteristics to match the layouts of different racetracks. Fuel efficiency will also be addressed by decreasing friction within the moving components of the drivetrain.
Kunihiko Kakimoto will continue as the Executive Team Director of the teams driving GT500 GT-Rs.
Nissan has also revealed its intent to race for the first time in Australia since the 1992 Touring Car Championship. The Japanese maker saw various victories previously, which it hopes to repeat.
Four of its new Altima V8 Supercars will lead the factory team for 2013, two of which will be driven by James Moffat and Michael Caruso, while the other two Altimas will be driven by brothers Todd and Rick Kelly.
The team are currently preparing for the opening race of the 2013 V8 Supercars Championship, which will be at the Clipsal 500 in Adelaide Parklands in March.
Darren Cox, who is Nissan's Director for Global Motorsports and the global lead for the company's racing programs said: Nissan sees Motorsport as a key element in building our brand globally.
Our focus is providing motorsport fans access to our innovative and exciting programs from around the world; from V8 Supercars to Super GT in Japan and the global sensation that is GT Academy. These will be complemented by surprises on and off track as we explore more innovative approaches to motorsport.
Nissan boss Carlos Ghosn recently opened a brand new Nismo facility, and the manufacturer has also announced its intent to return to Le Mans with a pioneering all-electric race car. Nismo also plans to build an ultimate version of the GT-R, the GT-R Nismo.