주제: 르노 클리오 Renaultsport에 추가 사양 밝혀

새로운 클리오 Renaultsport 200 터보 라이터 나가는 자동차 보다 더 빨리 될 것입니다. 새로운 르노 클리오 Renaultsport는 대체 자동차 보다 가볍고 빠르게, 그것은 확인 되었습니다.
자동차 1입니다. 6-리터 터보차저 4 기통 엔진 개발 197bhp 및 177 파운드 피트 토크, 19 파운드 피트의 이전 보다 더. 최대 토크는 1750 rpm에서 도착 하 고 5500 rpm-현재 자동차 보다 훨씬 넓은 밴드를 사용할 수 있습니다.
르노 주장 클리오 Renaultsport 200 수 6에서 0-62 mph에서 스 프린트. 7 초-0입니다. 2 초 대체 자동차 보다 더 빨리입니다. 공식 연석 체중 1204 kg, 36 kg 전에 보다 라이터입니다.
차만 6 단 듀얼 클러치 변속기와 함께 제공 됩니다. 르노 멀티 downshift 함수의 첫 번째 하위 supercar 응용 프로그램 기능을 말한다.
그것은 또한 집회 차 스타일 유압 압축 중지 충격 흡수와 장착 첫 생산 차량입니다. Renaultsport 차동 및 발사 제어를 표준으로 장착 될 것 이다.
클리오는 세 가지 모드-표준, 스포츠 경주와 Renaultsport 드라이브 시스템을 제공할 것입니다. 이러한 엔진, 가속 페달, 스티어링, ESP 지도 설정을 변경할 수 있습니다. 레이스 모드, 자동차 ESP와 트랙 션 제어 시스템 수 완전히 비활성화 될.
MacPherson 정면 배치 기능, 서 스 펜 션 두꺼운 안티 롤 바가 있습니다. 앞 브레이크는 오래 된 자동차 312 m m 단위에서 최대 320 m m을 측정합니다.
시각적인 변화 포함 17의 선택 또는 합금 바퀴에 18, F1 블레이드 프런트 범퍼, Renaultsport 리어 디퓨저, 트윈 배기 가스 및 특정 사이드 스커트. 표준에 맞는 타이어는 굿이 어가 글 F1 비대칭 2.
로 전에, 클리오 Renaultsport 함께 제공 됩니다 선택적 컵 섀시를 3 m m로 차체 높이 감소 시키고 15% 엄격한 섀시 및 빨리 스티어링 랙 제공 한다. 클리오 컵 모델에는 또한 18에 검은 광택 Renaultsport 바퀴 던 롭 스포츠 맥스 타이어와 포장 기능이 있습니다.
르노 주장 오래 된 차에 실행 비용 감소 되었습니다. 연비 10에 의해 증가합니다. 44 3 mpg 8 mpg, CO2 배출량 46 g/km 144 g/km를 드롭 하는 동안 따라서,도 세금은 135로 250에서 감소 된다.
블루투스, USB 연결, 운영 북 라이브 탐색, 열쇠가 없는 시작 및 항목 및 Renaultsport 앞 좌석 7 인치 터치 스크린을 포함 하는 표준 장비. Laptimes, 실시간 토크 및 서 있는 시작 그림 표시 내장 원격 사용할 수 있는 옵션 중 하나입니다.
르노 순서 책 4 월에서 열어 앞으로 2 월 28 일에 가격을 확인 합니다. 첫 번째 배달 6 월에 시작 하도록 설정 됩니다.