캐나다 모터 결과 보고서 및 갤러리

캐나다 모터 쇼, 플러스의 모든 중요 한 쇼 자동차 갤러리에서 전체 세부 사항. 지난 달 디트로이트에서 북미 국제 오토 쇼의 발뒤꿈치에 뜨거운, 캐나다 국제 AutoShow의 40 주년을 맞았다이 지난 주말.
한 천 넘는 차량 Torontos 메트로 컨벤션 센터의 3 개 수준에 600000 평방 피트를 점유, 쇼 전국 최대 규모입니다.
1965 년부터 Canada-United 미국 자동차 제품 계약 (구어체로 자동 협정 라고도 함) 가져 빅 3 (포드, GM, 크라이슬러) 생산 공장 캐나다 관세 감축에 대 한 대가로, 자동차 산업의 중요 한 온타리오 주 되었습니다.
오늘, 지방 혼다/아 큐 라, 도요타/렉서 스, 스즈키와 폭스바겐 미국 거 인에 합류와 함께 북미 지역에서 다른 어떤 관할 보다 더 많은 차량 생산. 모두는 토론토의 대략 300 킬로미터 반경 내 위치 하 고 있습니다.
연례 전통 되고있다, 쇼는 제목에 대 한 포 르 쉐 박스 터와 현대 아반떼 GT 밖으로 예리하게 2013 혼다 어 코드 올해의 자동차 기자 협회의 Canadas (AJAC) 자동차의 수 여와 함께 시작 했다.
아 큐 라 TSX로 캐나다에서 제공 하는 그것의 유럽 대조 물과 혼동 되지 않기 위하여 더 큰 오하이오 건축 협정 최근에 수정 되었다 그리고 다시 지난해 9 월 도입.
그것은 또한 새로운 직접 분사 4 실린더 및 V6 엔진, 세련미, 더 (비록 하지 않고 몇 가지 초기 소란 숭배 프런트 더블 위시 본 axing 이상) 처리, 체중 감소 및 향상 된 전자 연결의 향상 된 수준을 제공 합니다.
혼다 관에 좋은 소식은 거기 끝내 지 않았다. 혼다 2 개념 차량 그들의 초기 NAIAS 업적 생산을 가까이 NSX와 도시 SUV 개념에서에서 월 표시.
마지막 년에서 디스플레이 벅 달리 표시 회로, 공개 스포츠, 목적 디자인 오두막 문을 작동이 NSX 기능. 입은 대조 가죽, Alcantara에 carbonfibre의 하 중, 고급 인테리어 마 세라 티 람보르기니의 더 연상 이다.
혼다 대변인 확인 그 호기심, 물고기 눈 LED 헤드라이트 배열, 작년의 NSX와 RLX 개념에 먼저 게재 좁은 하지만 2013 협정까지도 차에서 구현 되지 또한 생산을 볼 것 이다.
주간 주자로 단순히 프로젝션 빔으로 기능 그들의 효 험에서에서 속 인 다 그들의 배치 및 렌즈 굴절 그리고 그들의 경량 포장 압축 및 매우 낮은 전기 그릴 게 하이브리드 시스템의 중요 한 것은 상상력에 의해서만 제한 하는 응용 프로그램에 대 한 매우 다양 한.
또한 가격 스펙트럼의 다른 끝에서 명확 하 게 도시 SUV 개념 LED 조명 기능과 재즈 플랫폼에 내장 되어 있습니다. 모든 바퀴 드라이브 및 가능한 하이브리드 변종에 제공 하 고, 시 조 도시 SUV 개념 떨어져 심각한-타파 반대로 젊은 도시인 목적 이다.
혼다 갱신 초점 청소년 구매자와 스포츠 매니아, 건물 companys 브랜드 전 십 년간에이 었 었던, 한 회사는 부활의 영광 년 심각한 입찰을 하고있다 희망의 큰 의미를 제공 합니다.
다른 곳은 CIAS 2013 코르 벳 스 팅 레이, 재규어 XFR S 및 2013 닷지 바이퍼 SRT의 캐나다 프리미어 등 다른 디트로이트 쇼 carryovers 있었다.
레드 불 세 번째 연속 세계 선수권 타이틀 내려 와요, 세 바스 챤 Vettels RB8 되었고 자랑 스럽게 앞 센터 Nissans 인피니티 관의 기능으로.
2013 CIAS 15에서 2 월 24 일을 통해 실행합니다.