이국적 FJ 기회를 제공 하 여 경주

이국적 FJ 기회를 제공 하 여 경주
K와 N 프로 시리즈 팀 유럽 벤처 시작
블루아, 프랑스 -유로 레이싱 카 2009 년에 만들어진, 이후 유럽 드라이버 및 특별히 미국에서에서 나스카 경주를 세계 각 지에서 그 훈련의 역할이 이었다. 이 방향으로 또 다른 중요 한 단계 그 프로그램 나스카 케이 & N 프로 시리즈에 쓰일 것입니다 라스베이거스에서 기반 Exotics 레이싱 FJ 팀에 의해 창조와 함께 촬영 되었습니다. 경쟁의 전반적인 수준이이 시리즈에서 매우 높은 이며 나스카의 국가 시리즈는 이상적인 발사 패드 드라이버와 팀 모두에 대 한 역할.
이국적 FJ 레이싱 Exotics 경주, Romain Thievin와 David Perisset, 2012 유로-레이싱 카 나스카 여행 시리즈 팀 우승, 및 Jerôme 및 팀 FJ에서 앤 갈의 수 상자에 의해 소유 하는 라스베가스에 있는 학교 운전 supercar의 소유자 사이 연결의 결과 이다. 설립자 및 유로-레이싱 카 나스카 여행 시리즈의 주최자는 Galpins도 있습니다. 두 당사자 Fadden 레이싱 팀을 구입 하 고 이국적 경주 회로 라스베이거스 자동차 경기장에서가 게를 설정 했습니다.
3 시보레 임 팔 라를 친위대 섀시-타원에 대 한 2-그리고도 대 한 것이 흥미 진 진한 모험을 시작을 기다리고 있습니다. 자동차는 고체 장비. 사실, 조이 Logano 운전 중 2010 나스카 도요타 올 스타 대결에서 승리 레인 Irwindale (캘리포니아) 경기장에서.
"앤와 난 항상의 꿈을이 같은 팀을 설정" 갈 고 말했다. "그것은 우리의 프로젝트의 모든 부분 때 우리가 유로 레이싱 카 시리즈를 설립. 우리가에 관심이 있 었 드라이버 유럽, 그리고 세계 각 지에서 그들의 첫 번째 유럽에서 나스카의 취향과 최고 수준으로 유럽 드라이버를 데 려의 장기 목표와 함께 미국으로 방향을 설정 다음을 사용할 수 있도록 실제 훈련장을 개발 했다. 이국적 FJ 레이싱의 형성이이 방향으로 단계입니다.
"우리 만난 Romain Thievin와 David Perisset 통해 우리의 시리즈로 맹 2011 년과 2012 년에 제 2 완료 하 고 그와 David 우승 팀 2012 년. 우리 친구 고 우리가 그들과 함께이 프로젝트에 대해 말할 때 그들은 뛰어들 준비가 되어 있었습니다. 우리는 공통점, 나스카의 사랑 이며이 협회는 소유자의 환상적인 회로 라스베가스에 있는 운전 학교로 유로-레이싱 카, 및 그들의 조직자로 서 우리에 대 한 논리적 후속. "
비록 Exotics FJ 레이싱 기술의 지 하는 그것의 자신의 세트가 있다, 또한 테이블에 귀중 한 나스카 경험을가지고 자리에 자산 있다.
"2009 년 이후 일하고 Fadden 경주, 마이크 올 슨을" 갈 고 말했다. "좋은 결과 그가 그의 모든 측면 NASCAR 안으로 그리고 밖으로 알고. 우리는 그의 기술 (지식)을 활용 하 려 고 하 고. 우리 미국-유럽 (경주) 지역 사회를 설정 하 고 모두 들 간에 더 많은 상호 작용을 생성 하 여 미국에서 나스카를 발견할 수 있는 기회를 제공 하 고 있습니다. "
2001과 2006 년에 우승 나스카 케이 & N 프로 시리즈 동쪽 선수권 뿐만 아니라 올 슨은 나스카 스 프린트 컵 시리즈, 나스카 전국 시리즈와 나스카 캠핑 세계 트럭 시리즈에 참가 했다.
초기 계획 4 5 K & N 프로 시리즈 경주의 휠 뒤에 Thievin를 것입니다. 협상은 NASCAR의 최고 발달 시리즈에서 경쟁을 다른 유럽 드라이버와 진행.
Thievin은 나스카에 유럽 드라이버의 출현에 참여 하 고에 대해 기쁘게 생각 합니다.
"라스베가스 마이크 Helton, NASCAR 대통령에서에서 나스카 스 프린트 컵 시리즈 상 중 밑줄 세 국제 시리즈-유럽, 캐나다 및 멕시코-의 중요성 그리고 그 다음 5 ~ 10 년에 (나스카 스 프린트 컵 시리즈)에서 경쟁자로 이러한 범주 중 하나에서 드라이버 중 하나을 같은 것 이라고 말했다. 그들은 무슨 일이에 가까이 지켜볼 거 야. 나스카와 나스카 사다리 작동 하는 방법의 그들의 지식을 Jerôme와 앤 갈의 관계, 덕분에 우리가이 프로젝트를 시작 하 고 유럽과 미국 사이 다리를 만들 수 있게. "
그는 팀의 리드 드라이버 그는 훨씬 더 큰 야망 있다.
"내가 내 인생의 끝 자 락 해요, 팀에 대 한 기본 드라이버가 될 수 없는 열망을가지고 있다. 소노마를 포함 하 여 몇 가지 멋진 레이스에 참가 하는 운이 좋은 거 야 하지만 그것은 더 위로 우리의 팀을 전환. 우리의 목표는 유럽 드라이버에 게 미래에 우리의 노하우를 선보일에이 역할을 수행 하도록 기회를 주고. "