테스트의 두 번째 날의 아침 세션

테스트의 두 번째 날의 아침 세션

바르셀로나 외곽에 회로 드 Catalunya의 두 번째 4 일간 테스트 오전 세션 종료. 주 아스팔트 비교는 향상 된 첫 날-비교적 맑은 하늘을 신속 하 게 따뜻한 점차적으로 폐 고무의 레이어와 덮여 경로 덮고 있어.
거기에 3 개 팀은 조종사의 변화 이었다. 루이스 해밀턴 니코 로즈버그 메르세데스, 니코 Hulkenberg, 자우 버에서 에스테반 구티에레스, 윌리엄스에서 Valtteri Bottas 목사 말도 나도 운전에 의해 대체 되었다.
어제, Kimi Raikkonen 첫 번째 섀시 e21에 입력 하는 LP에 원격 측정 문제 때문에 시간을 많이 잃은 (헤 레즈 팀 E21-01 근무), 오늘은 몇 가지 다른 문제를 경험 하는 경우 첫 번째 설치 바퀴 핀 놓친 모든 아침 세션 후 강제 교체 상자 예정 이다.
세 바스 찬 베 텔의 첫 번째 줄 동안 누가 아침 짧은 실행에 1 시 22 분의 최고의 무릎에서에서 일하고 있었다. 197 그 소프트에 몰 았다입니다. 가장 큰 거리에 여행 메르세데스 루이스 해밀턴 다른 프로그램에 근무, 브릿 타이어 하드, 몇몇 긴 시리즈를 몰고 그리고 그 결과, 64 4 시간에 바퀴.
바르셀로나의 점심 시간 필요한 시간 후 테스트 계속 됩니다.

파일럿	팀	시간	차이	원
1입니다. s. 베 텔	레드 불은	1:22. 197	-	43
2입니다. l. 해밀턴	메르세데스	1:22. 726	+0529	64
3입니다. c. 페레즈	맥 클 라 렌	1:22. 743	+0546	35
4입니다. f. Alonso	페라리	1:23. 247	+1050	28
5. 대 Bottas	윌리엄스	1:23. 561	+1364	53
6입니다. 디 Ricciardo	토로 소	1:23. 921	+1724	46
7. 피 디 레 스타	강제 인도	1:24. 007	+1810	41
8입니다. 북 아 일 Hûlkenberg	자우 버	1:26. 146	+3949	39
9입니다. w 피크	캐 터 햄	1:26. 985	+4788	51
10입니다. m. 칠	Marussia	1:28. 900	+6703	32
11입니다. k. Räikkönen	로터스	시간 없이		4