スレッド： ジャガーは成長のためにトラック上に残ります

F タイプ マークのジャガーの ' フェーズ 3' 成長戦略ジャガーの開始はグローバル ブランド ディレクター エイドリアン認刻極印によると成長戦略における 3 つの第三段階に入る今、新しいモデルと既存のラインアップのための取り替えを含む相。
認刻極印は言った-XK、XF と XJ 前任者のような急進的な置換されていると、市場で別の何かを提供している-最初の段階はフォードの所有権の下で撮影されました。
2 番目のステップは、小型のパワートレイン、全輪駆動が完了しました段階別 bodystyles とこれらのモデルの魅力を増加しました。
フェーズ 3 当該認刻極印はネーム プレートを交換し、それらに追加します。F 型は最初ない最後。将来の特定のモデルまたは bodystyles、認刻極印は描画されませんが、是認された低いセグメント weve が行くことになった。
現時点では、肯定的な嵐の目にいた、彼と XF や XJ のラインアップに最近入荷したドライブトレインと bodystle を参照。次の 6 ヶ月間嵐の目がよく終了する数万人のより多くの車を提供させていただきました。
ジャガーの売り上げ高は約 5万台、昨年、それだけそのラインアップとプレミアム市場の 25% をカバーします。認刻極印は新しい 4 気筒ガソリンとディーゼル エンジン、新しい 3。F タイプ、その市場の範囲と全輪駆動のオプション XF Sportbrake 0 リットル V6 ガソリン エンジンは今 48% まで。2 番目のシフトが需要増に対処するキャッスル ブロムウィッチに追加されました。
この文句を言わないかなり売上を倍増と付け加えた [に既存モデル]、潜在的なスケールを示しています。Weve は当社既存ラインアップの巨大なギャップを埋めるために何ができるを見たので地上最大の新製品の最低 5 年を要する。