スレッド： 最初のドライブ レビュー： アウディ A3 Sportback 1.8 TFSI S ライン

ホットな A3 スポーツ バックは、柔軟なエンジンを提供していますが、ダウン珍しく遅い自動ボックス A3 スポーツ バックの最も活気に満ちたバージョン少なくとも S3 までと噂されている RS3 に到着します。ありますがわずかにより強力なディーゼル バージョン、来年早々 も、TFSI エンジンの高回転のスリルを提供する文句を言わない。オプションとして四輪駆動のクワトロ パワートレインとなりますが、車をテストしていたが、標準フィット S tronic デュアル クラッチと自動変速機前輪駆動構成を交配します。その特価 S3 ではないことを指摘、価値があるものの 7 です。3 秒の 0-62 mph のベンチマークを証明します。しかし、車は-スポーツと S ラインだけはここでテストされた – エントリ レベルの SE トリムで利用可能ではないという事実を示唆それは範囲のより暖かい端に座っています。多くのスポーツ アウディに乗る方法の批判に対処、各 A3 スポーツ バックは、無償オプションとして下記モデルから柔らかいサスペンション セットアップ可能です。スポーツ バックは、それがまだ大きく増加したホイール ベースのおかげで 3 ドアの上約 30 kg を追加第 2 世代のモデルよりも大幅に軽量化。