以前「パサート」だけではなく、危機 2009年年人気があった彼はベストセラーのクラス モデルになり 1 年後、トップ 3 に登場。成功は、多くの魅力的な価格を持っている-彼ら維持に貢献 Kaluzhskaya 建物を確認してください。B7、春の終わりに販売を開始によってロシアのインデックスを持つ新しいモデルはドイツからのみ取得されます。「パサート」その魅力を保持しているし、どのように今日は最もよく見るどうかを調べることにしました。
「フォルクスワーゲン-パサート」、859 000ルーブルから 私たちは基礎として取りますまず、私たちは体を選びます。セダンは依然としてロシアで最も権威のあるフォーマットと見なされていますが、ステーションワゴンの実用性は議論の余地がありません:その適用範囲ははるかに広いです。「オプション」の追加料金が大きすぎるのは残念です-「トレンドライン」と「コンフォートライン」のバージョンの104,000ルーブルから「ハイライン」の115,000ルーブルまで。だから私たちはまだセダンが合理的な最適であると考えています、565リットルのその巨大なトランクの利点はソファの別々に折り畳み式のために増加することができます、その後ろに本当に広い開口部が検出されます。ターボチャージャーのおかげで適度な容量の基本的な122馬力のエンジンはうらやましい特性を与えます-1.4リッターパサートは、たとえば、より強力な2リッターマツダ-6またはアコードをバイパスします-そして161馬力の2.3リッターモンデオさえ。それでも、トルクの不足は、田舎の高速道路に満載のとき、すばやく追い越す必要があるときに感じることができることを認識する価値があります。さらに、そのようなモーターは基本的な「トレンドライン」でのみ入手することができ、そのためにこの車が準備されているオプションの小さなリストのごく一部でさえ注文することは不可能です。もう一つは、実績があり、パワー152馬力の1.8リッターエンジンで十分すぎるほどです!250 N. mのトルクはすでに1500 rpmで利用可能であるため、大都市でもトラクションを簡単かつ簡単に制御できます。さらに、ボンネットの下のあまり印象的ではない群れは、2.4リットルのアコードの200頭の「馬」よりも活発であることがわかります。そして、最適であると認識されるべきなのはこのモーターです。パサートに若々しい腕前(7.6秒から100 km / h)を与えるフラッグシップ210馬力の「4」TSIは、全負荷で長距離行進スロー用の車を必要とする多くの人々です。しかし、運命の意志によって、「ゴルフ」クラスのホットな「ライター」からよりファミリーカーに切り替えなければならなかった焼けたドライバーでさえ、そのような車に失望することはありません。ただし、100への加速で毎秒のゲインはコストがかかりすぎます-362,000ルーブル。最後に、オートマチックトランスミッションと排他的に組み合わされた170馬力の2リッターターボディーゼル(210馬力TSIのように)は、驚くべき効率(都市の外4.5 kmあたり100リットル、市内で最大8リットル)と優れたダイナミクスの共生に適しています、1.8TSIのバージョンに匹敵します。しかし、すべての利点は262,000ルーブルの印象的な追加料金でカバーされており、これは10年間の適度な燃料消費では撃退できません。完全なセットを選択することは残っています。1.4TSIエンジンでのみ入手できるすでに基本的な「トレンドライン」は非常によく装備されています:6つのエアバッグ、ABS、ESP、エアコン、優れた「音楽」、フロントシートとフロントガラスの加熱を含む電気パッケージ。「コンフォートライン」は134,000ルーブルの追加支払いを意味します。 、より強力な1.8TSIエンジンに加えて、2ゾーン気候制御、アラーム、合金ホイール、および車をより代表的で快適にする多くの便利なものが含まれています。原則として、このバージョンは、トップハイラインの適度な(わずか67,000ルーブル)追加料金ではないにしても、最適と見なすことができます。このお金で評価できるのは革のインテリア1つだけです!そしてそれに加えて、概して無料で行くかなりのダースのオプションがあります。マニュアルトランスミッションでハイラインを手に入れることができないという事実でさえ、私たちは欠点を考慮しません-結局のところ、速射DSGロボットでは、車はダイナミクスをまったく失うことはありませんが、同時に効率がわずかに勝ちます。最後に、中古品に売りやすくなるのは「自動」「パサート」です。したがって、今日最も収益性の高いオプションは「Highline-1,8TSI」であり、それに加えて何も注文する必要はありません-車はすでに気高く梱包されています。そして、これは非常に有用であることが判明しました:私たちは120万ルーブルを超えたくないでしょう。推奨:メタリックカラー(18 940摩擦)。それほど安くはありません。ただし、たとえばA4用のそのような色は、ほぼ2.5倍の費用がかかることを覚えていれば、価格は許容できるように見えます。あなたは無料のアクリルに満足する人だけを救うことができます:白い「キャンディー」または濃い灰色の「浦野」。比較的小さい5240ルーブル。 あなたは赤いエナメル「トルネード」を手に入れることができます。パッケージ "技術者"(53 210こする。.非常に有益なオファーであり、拒否されるべきではありません。LEDランニングライトを備えたバイキセノンアダプティブヘッドライト、円形のパーキングセンサー、および個々のタイヤ空気圧センサーを備えています パッケージを選択するための前提条件は、マルチメディアパッケージの同時注文であることは注目に値します。パッケージ "マルチメディア"(18 060ルーブル)。これは、カラーディスプレイ「タッチスクリーン」、CDチェンジャー、SDメモリーカード用のスロット、および高度な機能を備えたオンボードコンピューターのカラーディスプレイを備えたMP3ラジオRCD-510です。たとえこのパッケージの順序が選ばれた「テクニック」に結び付けられていなくても、それはまだ取る価値があるでしょう:青いディスプレイを持つ基本的なRCD-310はインストルメントパネルの白い月の照明とあまりうまく組み合わされていません。リクエストに応じて:絵画 "トルナド"(5240こすり。この色を選択すると、メタリックに比べて節約できるだけではありません。あなたは排他的であることが保証されています–赤い「パサート」は私たちの街の通りでは非常に珍しいです。リアウィンドウの強化着色(10 690ルーブル)。工場の着色でさえ、夜間や悪天候でも視界を損ないます。しかし、いずれにせよ、それは映画を接着するよりも優れており、多くの場合、多額の費用がかかります。電話「プレミアム」(22 390ルーブル)のインストールの準備。必ずしも最適ではありません。ただし、運転中にチャットしたい場合は、注文してください。後部座席の乗客のためのサイドクッション(12 550摩擦)。パッシブセーフティのこのような重要な要素を思いとどまらせることはできませんが、パサートにはすでにフロントライダーとリアライダー用のウィンドウクッションがあります。追加の保険が必要かどうか - 自分で決めてください。コンフォートパッケージ(29 370摩擦)。ここにグループ化されたクルーズコントロール、加熱ソファ、230 V用ソケット、リアサイドウィンドウのカーテン、および電気駆動のリアガラスがあります。クルーズコントロールは個別に入手できないため、本当に必要な人はこのパッケージを注文する必要があります。ただし、後部座席で乗客を運ぶことが多い場合は、そのようなパッケージの選択がより正当化されます。お勧めしません: キャビンへの非接触アクセスシステムとエンジン始動 "Kessi"(21 150ルーブル)。もちろん便利ですが、このお金はより実用的なものに使うほうがよいでしょう。そして、あなたが独立して鍵でドアのロックを解除するとき、魂はより穏やかです。フロントおよびリアパーキングセンサーを含むリアビューカメラ/+パーキングシステム(36 890/51 980 RUB)。最良のオプションを得るには、前面と背面にある8つのセンサーで十分であり、その作業はカラーディスプレイに有益に表示される以上のものです。さらに、収益性の高いパッケージ「テクニシャン」を注文しましたが、それに含まれるパークトロニックの費用は差し引かれません。ナビゲーション用のパッケージ「マルチメディア」(77 820ルーブル)。これは、GPSナビゲーション、40 GBハードドライブ、DVDで映画を視聴する機能を備えたRNS-510システムの名前です。最良の選択肢としては、高すぎます。前部座席の電動調整(34 490ルーブル)。すでにHighlineの基本装備では、前部座席には電動高さ調整と背もたれの傾斜が装備されているため、そのような超過は役に立ちません。レザーインテリア「ナッパ」/ミシン目とアクティブベンチレーション付き(30 480/41 520ルーブル)。基本的な設備でハイラインでアルカンターラとウィーンレザーでインテリアを仕上げることは、追加費用を必要としない優れたオプションです。オプションにわずか90,210ルーブルを費やして、私たちは非常に魅力的な価格で、近代的で設備の整った、安全で十分に強力な車を手に入れました。仕上げの面では、パサートはプレミアムA4、BMW、メルセデスベンツCクラスと競合するだけでなく、いくつかの点でそれらを打ち負かします。同時に、あなたは彼らがより貧弱な装備のマツダ-6、アコードまたは新しいソナタを要求するのとほぼ同じかそれ以下のそのような車の代金を払う必要があるでしょう。