赤い岩、灼熱の太陽、まれな植生何を行うには？もちろん、ジープ ブランドの 70 年を祝う ！このコンテキストでは、特別な記念日に"Rènglerom"と会うことができたです。
ジープラングラーユタ州の伝説的なモニュメントバレーに着くと、最初は目を信じることができません-まあ、そのような美しい場所はありません!たぶん、地平線のどこかに、彼らは美しい景色を望むある種の基質ポストカードを貼り付けましたか?そして、本物の3ドアラングラーのハンドルを握って、あなたは再びあなたの目を信じていません:世界的に有名な全地形万能車の子孫は彼の以前の謙虚さを捨て、はるかに豊かで快適になりました。自分で判断してください-固体プラスチック、エレガントで肌触りの良い、美しいデバイス、装飾的な金属インサート、さらには...薄くてクラシックなジープステアリングホイールの代わりに「音楽」コントロールボタンを備えたふっくらとした非常にモダンなステアリングホイール。目を閉じてインテリアを知覚すると、触ってみると、非常にサラブレッドの車に座っていると信じるのは簡単ですが、実用的な全地形対応車には座っていません。 それでも、いくつかの値は揺るぎないままでした:大きなパワーウィンドウボタンを備えたセンターコンソールの急な船体、取り外し可能なプラスチック製の屋根、ほぼ平らなフロントガラス。しかし、快適な椅子でくつろぎ、片手で自然にハンドルを握ると、思わず考えます:ラングラーは適度な禁欲主義とともにオフロードの才能を失いましたか?アスファルトでは、「ウィリス」の子孫は非常に予測可能です-ゆったりとしていて少し印象的です。それは驚くべきことではありません:製造業者は技術的な詰物を変えずに、外装にあまり努力を集中せず、より内側に集中させました。3.8リッターガソリンエンジンと4速オートマチックの組み合わせにより、静かな乗り心地を実現します。さらに、サスペンションは小さな亀裂さえも好きではありません-警告のように、各車で著しく震えます:運転しないでください!5000台のアニバーサリーシリーズは、新しいボディカラーやネームプレートだけでなく、豊かな室内装飾によっても区別されます。 しかし、ここに大切なブースがあります-これは有名なオフロードトレイルの1つが始まるところです。私たちはフィンとシングスのトラック(文字通り「フィンとシングス」と訳されています)を克服する必要があります。そして、最初のメーターで、「ラングラー」はその栄光のすべてを示しています。最初は、苛立ちさえありました:なぜ私たちはそんなにゆっくり這っているのですか?しかし、秘密はありません:私たちの護送船団にはすべてのストライプの「ジープ」があります。急な上り坂や下り坂、岩やサンドトラップでは、塩辛くなければなりません。しかし、私の「馬」はこれらの障害を気にしません。コンパスが轟音を立て、滑って車輪をぶら下げていたところで、私は緊張することなく、絶対に落ち着いて運転することができました。そして、それは行きました-ずっと私は前の人々を手放すか、遅れている人々を待たなければなりませんでした。トラック上のいくつかの上昇と下降は、物理法則の有効性を疑わせ、ラングラーの能力の膨大なストックを喜ばせました。 もちろん、アメリカのロッキー山脈では、多くの全地形対応車がおそらく尊厳を持って機能することができます。しかし、彼らはラングラーのように美しく自然にそれを行うことができるでしょうか?車が外側がよりエレガントになり、内側がより豪華になったのは素晴らしいことです。他の人が行かないところに行くのはまだいいことです。できれば - 深紅色の岩の王国では、この車は本当に家にいるでしょう。 ジープラングラーは若返り、きれいになりましたが、伝説的な才能を失うことはありませんでした。