フランスの自動車メーカーは真剣に高出力の圧縮の問題を取り上げた。プジョーは一般的なパブリック サブクラス 205GTI モデル ホット ハッチバックの注意を喚起するつもりです、80 年代の人気のあるされ、90 ' s。この車-それは前任者より小さい、充電 subkompaktnymi モデル、新しいフォルクスワーゲンからの迫ったと特に競います。「古い新しい」ハッチ バック プジョーは 1.6 リットルのターボチャー ジャー付きエンジン、200 馬力を発行することができますを設定します。マシンの外観については、デザイナーの概念と生産の両方のバージョンを作成する多くのフリルなし費用がかかります。一般的には、プジョー真剣に「ライター」に取り組む: 最初の RCZ のバージョン、今相続人 205GTI。次は何ですか？私たちは待っててください ！