ポルシェの前夜に、1702年強力な dvuhdverki 911-家族 (ターボ、ターボ S、GT3、GT3 RS、GT2 の RS) 問題のため撤退を発表しました。もちろん、これは最高への影響、会社の評判です。多くの車の生産の主要な懸念がさらに名声のビートに困難-我々 は一度に、数千または数万、数十万台の欠陥を排除しなければならない場合。たとえば、クライスラー LLC で週を発表した Dodže 11351、ジープと Krajslere のステアリング コラムのトラブルシューティングします。だから、今年の 7 月オーバーン ヒルズから会社は、自分の車でトラブルシューティングのためにサービス センターの所有者 (200, 200、町および国の転換) クライスラー、ダッジ アベンジャー、口径、グランド キャラバン、旅 （ニトロ）、ジープ （コンパス、リバティ、パトリオット、ラングラー） と招待します。すべての車 2011年モデル年。ステアリング コラム故障部品 （またはそれらなし）、アメリカ人によると、コントロールの損失につながるではありませんが、イベントで正面衝突の可能性がさらに傷つけるドライバー。