スレッド： 全輪駆動を得るジャガー

製品計画の根本的な変更の一環として、ジャガーそれはまだどのモデルとパワートレインの組み合わせを定義していないが、現在の製品の 1 つのオンデマンド四輪駆動システムの開発です。

私たち米国の売上の 70% は、積雪地帯ジャガー グローバル ブランド ディレクター、エイドリアンの特徴とを逃している多くの販売私たちは現在全輪駆動のオプションを提供しないのでしました。

またシステムはその姉妹からないまたは非常にいくつかのコンポーネントが表示される、追加の特徴を言ったパッケージは現在定義されている、ランドローバーのブランドします。

特徴では、過去 10 ヶ月間、ジャガー製品戦略が著しく変化した、議論されているすべてのものを明らかにしました。

ジャガー製品ラインアップの基盤になるという現在の XF、XJ、XK は引き続き、今後新車の着実なストリームがあるなります。これは XF スーパーチャー ジャー V 8 の 550 bhp バージョンと XF のワゴン バージョンだけでなく、価格面ベントレー フライングスパーのすぐ下に配置される XJ の超豪華なバリアントを梱包の RS バージョンを含めることができます。

特徴は、ジャガーがランドローバー/レンジローバーつま先を踏むことがなくクロス オーバー SUV/セクターに移動しますが、それが起こる前に最初に表示するハイブリッド ジャガーを探しますにも考えています。

ジャガーが特徴を説明した BMW と頭に頭を行くたくないが、それは新しい 4 気筒パワー ユニットとプラットフォーム、XF の価格帯の下のスロットに新しい小さい、安い車を開発 3 年別の表示と、その低い。ジャガー内のソースには、サブ-XF 車従来 3 ボックス ワゴンになることはありませんが、5 ドアを示唆しています。

推測が 2 番目のジャガーのスポーツカーにわたる筋はないとボクスター サイズ前述の思想・概念は来年も早く現れることもあります。