スレッド： のんびり – 柔軟な Mpv の座位保持装置

MPVのフレキシブルな座席システムは、そのサイズにかかわらず、ヨーロッパの最大のプレーヤーの間でますます競争力を高めています。

それはすべて GM 反転し、ラグ重い座席車のうちにしようし格納することは必然的に泊まったないガレージのような-どこかの努力を離れて行うフロアに折り畳まれているその Flex7 の座席システムで 1999 年に元のザフィーラを起動したときに始まった。

今年後半にフランクフルトで発売される新型ザフィラをプレビューするジュネーブモーターショーで見られたザフィラツアラーコンセプトで、イギリスを率いるGMヨーロッパのデザインチーム、マーク・アダムスは、アンティをアップしました。

ラウンジの概念は、中央の列の2つの外側の座席のどちらか、または両方が余分な5インチをスライドすることを可能にする- 同時に中央の座席は、腕の残りのペアを形成するために背部のために下げられます。

さらに、ヘッドレスト水平ウィングチェア バックアップの外観を作成する垂直からにことができます。足の下で概念車に示すサポートまだ確認が必要生産、アダムスは座席の背もたれの角度は付加的な慰めのための 33 および 38 ° の間に 23 から搾らでした追加でしたが。

さらに、必要なときには、後ろに子供サイズの座席のペアがあります。