新しい自然吸気ロータリーは 5 年以内に生産に行くことができます。 マツダ それは最後を見たを使用して生産、ロータリー エンジンを開発する続いていることを確認しています、 マツダ RX-8。 ロータリー エンジンは、その低効率のためのマツダのラインアップから削除されました。厳しい排出規制に対応することができませんでした、高燃料消費量の出力を受けた。 SkyActiv、マツダが開発した技術の最近シリーズ エンジンの燃焼効率の改善に重点を。プロジェクトから生じた進歩ロータリー エンジンにその経済と出力を向上させるために適用できます。 メーカーはまたより高度な点火システムを利用しなければならなかったのかなりの増加があることと考えます。これは、さらに消費と排出量を削減しながらパフォーマンスを向上させるのに役立つでしょう。 マツダ エンジニアは、hed は製造 5 年以内の新しいロータリーを見てみたいが、何を確認した時間で現在の瞬間に Autocar を語った。 生産に移動した場合、新しいエンジン テストそれらが信頼できる証明した場合、次のターボ バージョンで自然吸気のフォームでは、当初提供でしょう。 マツダの上司、山内孝は、彼の会社で働いている限り将来のロータリー エンジンの研究を続けることを明言しています。ロータリー エンジンでの私たちの世界的リーダーをしたがチャレンジャー精神がまだ生きているとマツダでも。