スレッド： ジュネーブ モーター ショー： ランドローバー ディフェンダー EV のショーケースに

オフロードには、電力、50 マイルの範囲と主張した 4 時間の充電時間を取得します。 ランドローバー 展示は、電気のディフェンダーは、ジュネーブ モーター ショーで作成しています。ゼロ発光効率、ディフェンダーが有名です強力なオフロード機能を追加することを目的とします。
ディフェンダーのディーゼル エンジンの 70 kw 置換されている （94bhp） 電気モーター 243 ポンド フィートのトルクと。モーターは 410 キロの重さ 300 ボルトのリチウム イオン電池によって供給されています。
ただし、空冷ではなくより液体冷却バッテリー システムのすべてのコンポーネントであるため、体重増加、標準的な防御する人に 100 キロです。これは、縁石の重量 2055kg と 2162kg のボディ スタイルに応じての間置きます。
ランドローバー 50 マイル以上の範囲を主張しています。オフロード使用すると、ここでの速度、バッテリ 8 時間以上続くことができる、はるかに低いです。ポータブル充電器、バッテリー 10 高速充電器この時間 4 時間を削減しながら時間で補充できます。
シングル スピードの伝送は、ディフェンダーの既存四輪駆動と地勢の応答システムに組み込まれています。さらに、ヒル ディセント コントロールの組み合わせまで 30 kw の電力回生ブレーキはモーターが発生し、バッテリーに格納できます。
クレーム ランドローバー ディフェンダーの運動エネルギーのおよそ 80% は、条件に応じてこの方法でリカバリできます。
予想通りの電気の擁護者のテストは、厳密にされています。だけでなく、最大 800 mm を通して水を渡ることができる開発車も 12 トン道列車の 13% 勾配を引っ張っています。
その靭性を証明するにもかかわらず、ランドローバーは現在、電気の擁護者を生産する計画がありません。代わりに、7 つの EVs アクション今年後半の現実の世界の試験が表示されます。