スレッド： ルノー クリオ ルノースさらに仕様を明らかにします。

新しいクリオ ルノーメガーヌ 200 ターボ ライターと発信車よりも高速になります。新しいルノー クリオ ルノーメガーヌ、高速で、それを置き換えます車より軽い、確認されています。
1 車。6 リットルのターボチャー ジャー付き 4 気筒エンジンは、以前よりも 197 bhp と 177 ポンド フィートのトルク、19 ポンド フィートを開発しています。最大トルク 1750 rpm で到着、5500 rpm - 現在の車よりもはるかに広いバンドを利用できます。
クレーム ルノー クリオ ルノーメガーヌ 200 6 で毎時 0 から 62 マイルからスプリントすることができます。7 秒-0。2 秒それを置き換えます車より速く。公式の縁石重量は 36 kg よりも前に軽い 1204 kg です。
車は 6 速デュアル クラッチ トランス ミッションのみ提供されます。ルノーは、多シフトダウン関数の最初のサブ スーパーカー アプリケーションを備えては言います。
また、ショックアブソーバーのラリー車スタイル油圧圧縮停止を搭載する最初の量産車です。ルノーメガーヌ微分および進水制御は標準を装備されます。
クリオは 3 つのモード-通常、スポーツ、レース、ルノーメガーヌ ドライブ システムを提供します。これらはエンジン、アクセル、ステアリングと ESP マップの設定を変更すること。レースでは、車 ESP やトラクション コントロール システムを完全に非アクティブすることができます。
マクファーソンストラットのフロント配置の機能は、懸濁液はより厚いアンチロールバー。フロント ブレーキは、古い車 312 mm 単位から最大 320 ミリメートルを測定します。
視覚的な変更を含める 17 または 18 インチ合金ホイール、F1 ブレードのフロント バンパー、ルノーメガーヌのリアディフューザー、ツイン排気と特定のサイド スカート。標準適合タイヤがグッドイヤー イーグル F1 非対称 2 です。
として前に、クリオ ルノーメガーヌの省略可能なカップ シャーシ 3 mm、車高を削減し、15% のより堅いシャーシおよびより速いステアリング ラックで提供されます。ルノークリオ カップ モデル ダンロップ スポーツマックス タイヤで包まれたグロス ブラック ルノーメガーヌ ホイール 18 インチも付いています。
ルノーは、古い車のランニング コストを削減されている主張します。燃費は、10 ずつ増加します。44 3 mpg ファイル。8 mpg ファイル, 46 g/km に 144 g/km CO2 排出量がドロップ。その結果、道路税は、250 から 135 に低減されます。
標準的な装置には、Bluetooth、USB 接続、営業トムトム Live ナビゲーション、キーレス スタートとエントリ、ルノーメガーヌ席 7 インチのタッチ スクリーンが含まれます。オンボードのテレメトリ、ラップタイム、リアルタイムのトルクと立って開始数字を表示する使用可能なオプションの一つです。
ルノーは、先の 4 月に開く注文書籍 2 月 28 日、価格を確認します。最初の出荷は 6 月に開始する設定されます。