2 つの非常に魅力的な新しいモーターはタービン、おそらくで使用される 3 気筒ユニットと同様に、今後のベントレー Bentayga で見事な 272 HP でちょうど 1 リットル容量のペアで šestilitrovyj W12 フォルクスワーゲン導入ウィーンの specvystavke
強大なツインターボ W12 同じ問題 608 馬と 900 nm のトルク, 1500年-4500 の RPM の範囲で利用できます。これは、VW の誇りではないが、開発者は、高級セグメントで最も経済的な 12 気筒エンジンだと主張します。データ フローは秘密します。それが唯一知られている、CO2 1 km あたり 250 グラムを超えることはありません。


もう一つの興味深い機能は直噴技術と多点燃料噴射 FSI TMPI プラス適応固定機械振動を有効にする電磁アクチュエータを用いたセットの組み合わせです。
何 sverhzarâžennoj l 270 を莫大な推力を持つ Nm 技術を使用してここで turbomotora ラリー R マルコポーロと、さらに、従来のタービンと電気駆動のスーパーチャー ジャー。ゴルフ、ポロ、パサートの将来 zapolučat ホット バージョンでおそらくこのようなエンジン。
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