コンパクト N ホンダ家族の 5 番目のモデルではすでに日本で別のデビュー戦。ケイからの古典的な規範に基づいて N-ボックス スラッシュ (N/a と簡潔に呼ばれるそれをプレス リリース) と呼ばれるミニチュア都市の車: 小さなエコ モータ角度レイアウト内部容積と質量カスタマイズの機会を最大化するように設計。ところで、最小の価格タグは、民主主義は、11 500 ドルからではありません。
買い手は、前輪駆動のハッチバックを取得します (いくつかのコメンテーターはそれ都市の SUV を検討、ホンダ資料中彼の名前、怖いことに、kupeobraznym) これ以上 3.8 l/100 km よりも大気のバージョンで消費 660 CC ガソリン エンジンを搭載しました。PCA のターボ版、多くの技術と同様、ファンのために四輪駆動とデザインの肥大化があります。
たとえば、間違いなく、若い人たちはほぼギャップ （ギャラリーの例を参照してください） なしベッドの中で高級サロンを開発の可能性を評価します。まとも以上の-2 つの力ステアリング、電動パーキング ブレーキ、オーディオのオプションのハイ ・ エンド クラス。可憐な少女の海外市場への出荷、悲しいかな、夢をしないでください、しかし楽しむ写真がある可能性があります。