エリソン： それは我々 は車を高速化する管理しているようです。

冬の最初の日の最後のテストの後 2013年ロータス F1 チームのテクニカル ディレクター James アリソン、チームのプレス サービスの彼の印象について記者団に語った。
Q: James をどう査定する日の結果ですか？
ジェームス ・ エリソン： 非常に肯定的な-悪くない日だった。マシンを破壊しない、それだ我々 は本当に速くそれを行うに管理します。
質問： どうやって E21 からさまざまなんです。
ジェームス ・ エリソン空気力学: コンセプトは同じ推移している、しかし、新しい車を設計している各時間の限界をプッシュ、古いマシンが可能であることを確認します。設計は変わったかなり真剣にする必要がありますシーズン中に進行状況を有効にします。
質問: E21 昨年のマシンから継承した多くのサイトですか？
ジェームス ・ エリソン: 進化実際にはしかし再び改正され、ほぼすべてのサイト、そこが多く、新しい E21 ラインのデビューは非常に緊張していたので。
質問： どのように測定するラップ時間ですか？
ジェームス ・ エリソン多量の燃料を行った、しかし、E21 は速かった。初期の頃であり、その実際の速度の評価はまだ 1 つの場所と、平等の条件が全てを決めることはできません。