スレッド： 2013 ビュイック リーガル ターボ AWD 見直し

2009 年に開始、新しいリーガルの代わりに大規模な高齢者の土地-スポンジのピザ生地の作られたシャーシと正しくアジャイル スポーツ セダンであることによってビュイックの典型的な特徴を無視します。新しい、省燃費エンジン、新機能、および新しいスタイリングはすべてその十字線で若い買い物客を置いてリーガルを助けた。



2014 byuitku リーガル ロードスターターボ AWD はheですかですか？
yiyanでyanえば、2014nianリーガルかつてのzijiのわずかによりqiangliなとkenengなバージョンになるjianていますです。エンジニアとデザイナーがwushiにさらにもっとguan連するbufendeに機neng、ハードウェア、およびshuxingエントリ贅zeな買wukeにren気のduoくをtigongすることでdongいたです。これらの買いwukeをgai訂スタイリングにもっとzixinをchiってcunzaiし、xinxianなxinしい運動のwenziと classiness のリーガルのshumingのブレンドをquるに気づくでしょうです。

ほとんどのモデルでbiao準deなターボチャー ジャーfuき 4 気tongエンジンからよりduoくの電li biら、リーガルはあまりにも、ロケットのビットとなっているがわかりますです。
リーガルchuめてそのエンジンはオール シーズン torakushonn、そしてそれらのカナダのdaolushangでアクティブな、xinlai 1 年 365 riをyinxiangづけることのためのmuとandingxingのによって設jiされた、すべてxinしいの Haldex AWD システムにjie続しますです。gaosuyanji AWD システムもmuなるziranの気hou気fenのスイングけれどもドライバーを維chiする (ミリmiaodanwei) chezhoujianのliをfengeしますの crankiest。

2014 byuitku リーガル AWD のsigeとshiyang
2014 年 $34,795 ターボliビュイック リーガルから開shiし、qian輪qu動、mairudo、haiburitdo e アシストでqu動フロント モデルとターボをquりtiえようとドル 36,425 からバッテリqu動の電動モータをzhuijiaします doraibu です。ロードスターターボ AWD 断面 $37,075 とsiのテスターでruzhaプレミアム II パッケージを開き AWD 上路、越 $44,000 ikutsukanoopushonn です。



2014 byuitku リーガル AWD をqu動
mishurann x 氷 dongゴム AWD システムをサポートするために AWD リーガル 2014nianビュイック、zhiめられないスラッシュ、shenいxueのzhongでganじた、siはshixingにshi敗した 1 つのlvxingにgaosudaoluの閉鎖でqiyinしたtiaojianによって 3 時jian運転されましたです。

zeshanのliリーガル コース維chiするフロントchezhouにsongxinされ、ときにxueのzhongでzhouりにプッシュをzhiえたです。AWD システムはjizuoに陽気またはweixingせganじているandingした AWD yu測kenengなロックにはスポーツ、セダン後ドライバーをsuqingらしいですです。

懸濁yeはshiyongせずkuai適なしっかりした、kuai適なおちこみのスプリングは、ruoいドライバーはどのように懸濁yeはchangに、biらにhuaすし、どのようにgaosuのベンドのminjiexingとshenのこなしのためのmuでzhouりをリッピングで 2014nianビュイック リーガル サポートする準備ができてではchangにgan謝しますです。これはzixinをchiってcheをyaす機huiをjianつけるbiyaoがありますです。

ステアリングしブレーキにかなりruiい、asurechitku、懸濁yeとしてではないし、のんびりとしたdaoluのxunhangに貢xianする、エッジのzhouりにダイヤルのrouらかさのタッチをchiっていますです。jingかなchengりxindiは、xiaoguoをzhuijiaしますです。zui終deには、リーガルするbiyaoがありますquantideなスポーティなしかしまだkuai適にgongpingなビットは、リグをtanしてshi際にyinxiangづけますです。

2.0 L xinしいのロードスターターボ 4 気tongクランクほとんどよりduoく詰まったをtanしてcanしてはならない 259 の馬をです。ミッドレンジのトルクはほとんど顔 bo離がyinxiangdeクイックgaosudaoluをduす、ためchangheでも、エンジンはheもtebieなにerを傾けますです。

yi週jianyishangsiはzuiもgan謝しています 2014nianビュイックリーガルのchengcheおよび懸濁ye、shangjipingjunchulinengliとdaoluのguokuで堅laoなdishiでyanがれた、liangくzaoられたganじのliangmian、グティです。さらにはouxueとブッシング、shotkuto、極hanのyingいbing轍は struts 30 duyixiaでlvxing、リーガルのchengcheは、タイトなjingかでxi練されたままです。



neiceと 2014nianビュイック リーガル AWD noauto
neibuでは、gai訂されたキャビンはxinしいshiいやすいxianduanji術インフォテインメントとtongxinシステムのためのbuwuをzuoるその設jiセンター ピースとしてxinしいセンター スタックをqudeしますです。haoshiなしかしない 50 sennto コンサートのzuiqianlieよりよりduoくのweiクロムでzhe飾って、ほぼすべてがzhigandeにレイアウトであり、jia熱されたステアリング ホイールとタッチhuoxinghua気houコントロールはhuaらかなです。1 スタートをjianた頻fanにshiyongする daいに愛したリモート yueのhanさのzhongにxiaobaoti、極woのtongshang です。

2014 byuitku リーガル AWD のキャビンにjianてyueしいとzhuにchuれる、いいのにもkuqingのsiのzuidaのyuanだったです。zuichuに、後buzuoxiのヘッドルームは窮quで紛らわしいですです。5 siはyue ＆ 重;liangいで 11 riとsiはいたが、duofen、ヘッドルームをsifenのyiインチです。通り、jia熱xiタッチパッドのコントロールはlengたいしているのでことができます、shoudaiをzheyongしているchangheにアクティブにしませんです。

通り、innsutorumenntokura スターは読みにくい： yiweiはもちろんのことxiaoさすぎるzonghengやshangxia それらのduoくは、ダイヤルするfanhaoラップしますですquantiのshiはでありzong紙daiでquanbuをカバーしたいsiをzuoったhuiseのバックライトですです。



2014 byuitku リーガル ロードスターターボ AWD のbi較
買いwukeは 2014nianリーガル ロードスターターボ、akyura、borubo AWD クライスラーやレクサスからrenyiのshuのtaのbanxianmingなゴーsuく AWD モデルとbi較することをおquanめトースターです。電yuanとそのzuigao級でフォードフュー jonnto AWD EcoBoost は、shuodeliのあるクロス ショッピングのnuliよりyinxiangdeなキャビンとshineikongjianのおかげでです。