ほとんどすべてのものを盗むことができます。しかし、何か悪い （または非常に困難ではない）、1 つの事とも全く別のとき価値がある it のでことで 1 つは移動を撃つぞ ！個人財産を保護する方法?
RAV4所有者のポーランドのインターネットフォーラムからの根本的なアドバイス:スペアタイヤなしでテールゲートを別のテールゲートと交換します(この構成の車は西ヨーロッパに供給されます)。ポーランド人にとって、スペアタイヤの盗難はそれほど重要ではないようですが、彼らがロシアでそのような経験を採用する可能性は低いです-私たちが道路を持っている間ではありません。ホイールソールは常に盗まれてきました!しかし、ジャッキ、レンガが必要なときに立っている車からそれらをねじ込み、同じジャッキを車の下から取り外すことができるようにすることは、酸っぱいボルトナットとの戦いです。そして、「果物」が5番目のドアにぶら下がっているとき、それはまったく別のものです。たとえば、トヨタ-RAV4で。彼はホイールを覆っているキャップを外し、責任の少ない締め付けの3つのナットを緩めました、そして彼はそのようでした。かがむ必要すらありません!私は4台の車を修理しました-それはあなたの収入です!3万セットの円が出てきます。そのため、社説RAV4はスペアタイヤをほとんど失いました-彼らは時間通りに配達された秘密を保存しました。確かに、泥棒はラッチを壊してプラスチック製のホイールキャップ(12,000ルーブル)をくしゃくしゃにしました(ドアを閉じると、ラッチハンドルがバンパーに寄りかかるため、弧状に曲がってキャップにひびが入ります)。おそらく、キャップに「ホイールは秘密です」という警告を貼り付ける価値がありました。あなたが見て、彼らは信じるでしょう。この「トヨタ」の所有者はとても安全だったので、彼は一度に3つの秘密でスペアタイヤを確保しました。下の方は別のアダプター用です。シボレーニバでは、スペアタイヤが後部ドアにねじ込まれたブラケットと一緒に運び去られるため、秘密だけでは十分ではありません。その4つのナットは遊び心のあるキーに非常にアクセスしやすいので、この原始的な留め具は謎に包まれる必要があります。オプションとして-標準のスタッドの1つを切り取り、スタブの本体にドリルを付け、キャップを外側にしてナットを内側にしてブラケットをボルトに置きます。あなたは普通のナッツを取ることができます、しかしあなたはそれらのうちの2つを必要とするでしょう(2番目はロック1つです)しかしそれはナイロンリングでより良いです:それはよりコンパクトです、そして同じように、あなたがキーでそれを保持しないならば、それはボルトで回転します。これが社説シボレーが完成した方法です。ヘッドライトヘッドライトは、たとえば初代トゥアレグ(GPモデル)から盗まれます。衒学者のドイツ人は、切れた電球を交換するためにほんの数秒で光学系を取り外すことができる美しいデザインを作成しましたが、ロシアではこの利点は不利であることが判明しました。一定のスキルがあれば、フードが閉じていてもヘッドライトを簡単に取り外すことができます:拳で方向指示器セクションを正しく叩きます-そして「目」が出ています!(アンテナはプラスチックパッドで折れますが、ヘッドライト自体は無傷のままです。配線を切断することは残っています-そして、あなたのポケットの中のスペアパーツのほぼ半分の価格を考慮してください。この「トゥアレグ」の所有者は不運でした-ヘッドライトが盗まれ、アンテナがサイトから切り離されました。サイト自体は安価で2900ルーブルですが、ランプと点火ユニットを備えた新しいヘッドライトアセンブリの場合、ディーラーは80,000ルーブルを要求します!まあ、少なくとも、小さなハーネスはさらに5000ルーブル、そしてメインエンジンコンパートメント - さらに16000の費用がかかるので、配線は損傷していませんでした。保護の方法はそれが美しいのと同じくらい簡単です:側面のタイプ113リレーのヘッドライトを固定します。3747または、たとえば、適切なサイズの木製ブロック。この部分がヘッドライトパッドの垂直部分とイグニッションユニットの間で不一致になり、ヘッドライトが「アイソケット」で回転しないようにすることが重要です。ボルボXC90またはランドローバーディスカバリーでは、光学系を取り外すために2つのチェックを上げる必要があります。そしてその前に、フードを開けてください。ドアのガラスは、レバーに到達したい泥棒にとって深刻な障害になると思いますか?彼らはそれを壊し、ひるむことはありません-彼ら自身ではありません、それは残念ではありません。3〜5秒の時間が費やされ、攻撃者の胸から54,800ルーブルに相当する部分がありました。人道的な泥棒はヘッドライトとメインライトを接続する短い止血帯(3700ルーブル)を切り取り、サディストはそれをエンジンルームと一緒に持っていきます、そしてこれは彼ら自身にとっても人々にとってもさらに32,000ルーブルです!光学部品の取り外しがそれほど簡単ではないようにするには、少なくとも1つのチェックをセルフタッピングネジで固定し、シーラントをヘッドライトハウジングにねじ込みます。また、フードに追加のブロッカーを配置することをお勧めします。サイドウィンドウを耐衝撃性のもの(22,600個あたり)に交換することは理にかなっていますが、野球のバットでも壊れにくいFOGMANK彼らは三菱フォグランプを盗みます:ネジを外し、裏地を取り外し、ヘッドライト取り付けボルトを緩めます。ボルト(矢印)の1つが裏側にナットで仕上げられていると、ぐちゃぐちゃにならない場合があります。「ランサー」と「パジェロ」のフォグランプは簡単な獲物です。メンテナンスを容易にするために修正は非常に簡単です。盗品の購入者はヘッドライトに最大3000ルーブルを与え、3本のボルトのうち少なくとも1本に追加のロックナットの価格はペニーです。あなただけが後ではなく前にそれらを巻き上げる必要があります。懐中電灯「三菱」と「ヒュンダイ」の一部のモデルは、ランタンをまったく評価していません。電球を交換するために自分で取り外したい場合は、翼を傷つけたり、ディフューザーの角を壊したりするのは非常に簡単ですが、これらの恐れは泥棒にとって異質です。彼は断固として翼とトランクリッド(またはテールゲート)の間にくさびを打ち込み、開口部にそれをシフトし、結果として生じる隙間を通してプラスドライバーで2本のネジをねじります。それから彼はランタンを車の軸に沿って戻します。体を回転させてトランクリッドのフランジの下から取り外し、ハーネスを切断します。少なくとも、likhodeiの手にある1年半から2000、そしてあなたが彼から買わないならば、あなたは新しいランタンが3700ルーブルの費用がかかるでしょう。プラスドライバーの下のネジ(矢印で表示)を他のネジ、できれば六角形の頭と交換します。そうすると、トランクを閉めたまま、蓋とランタンの隙間に鍵を滑り込ませることができなくなります。ナンバープレートナンバープレートは長い間盗難の対象となっています。美しい部屋だけでなく(原則として、その後の償還の目的で)レンタルされるだけでなく、最も普通の部屋もレンタルされます-それらは非鉄金属収集ポイントに引き渡されます。収益は安く、1つの番号からビールを購入することはできませんが、所有者は頭痛の種を持っています:盗難報告書を提出し、事件が終了するのを待ち、最後に交通警察に車を再登録します。キューを考えると、あなたは一日か二日を失うでしょう。一方、数字を保護することは難しくありません。最も美しい解決策は、はがしリベットで体にサインをリベットで留めることです。泥棒は彼らを台無しにしません。そして、あなたはそれを自分で脱ぐ必要があるでしょう-帽子をドリルします。エンブレム:エンブレムが欠けていても、心臓発作を引き起こす可能性があります。ツァツカ自体には、グリルやトランクリッドの傷ほど申し訳ありません。アレコの碑文が私のモスクヴィッチからペンキと一緒に引き裂かれたとき、それは非常にがっかりしたことを覚えています。それ以来、私は自分で碑文を注意深くはがしてきました(もちろん、私の車だけ)。そして、エンブレムは、それらの不在が目障りであるならば、私は接着剤「瞬間」をつけました。経験が示すように、接着されたネームプレートは、泥棒を軽蔑します。もちろん、あなたの車がその地域で唯一のものではない場合。ボルボXC90のバンパーを盗むのは、ボンネットを閉めても簡単です。2人のチームが作業します:1人は裏地を絞って、もう1人はソケットレンチをスロットに滑り込ませて、2本のボルトを見つけます。側壁のラッチから(ホイールアーチの側面から)バンパーを拾うために残っています-そしてそれは地面に落ちます。ボルトを他のボルト(たとえば、「トルクス」の下)と交換し、追加のナットでロックします-そうすると、高価な部品(32,000ルーブル)を2〜3分で取り外すことができなくなります。そして、原則として、泥棒は混乱しません。SUV(写真「Volvo-XC90」)のフットレストの盗難から保護するために、ボルトキャップを単一のロッド、たとえば適切な長さのスタッドに溶接します。いくつかの「ジープ」では、ステップは脚立で固定されていますが、保護の原則は同じです:ロッドをナットに溶接します。「音楽」を保護するための効果的な対策はおそらくないため、「音楽」の盗難の状況は考慮しません。唯一のこと:ラジオの取り外し可能なパネルを目立つ場所に放置しないでください-それらはガラスを割って計器パネルを分解する可能性があります。ことわざにあるように、あなたがそれを片付けるならば、あなたはそれをより近づけるでしょう。モールディング、ミラーメルセデスモデルW 124、126、140、203、210はモールディングを盗みます。たとえば、W 124の後輪アーチの前部の「眉毛」を覆う短いプラスチック製のシールドの価格は30ユーロです。保護する方法は1つだけです-標準のキャップに加えて、ボルトで細部をすべて固定することです。ちなみに、このために、ドアフランジには特別な穴があります。美的に見えないようにしましょう、しかし彼らは嗅ぎません。新しいバンパーパッドは、パーキングセンサーとともに、16,600ルーブルの費用がかかります。所有者が「家具」ボルトで裏地をバンパーに取り付けていた場合、ボディキットはおそらく無傷のままだったでしょう。鏡はメルセデスだけでなく盗まれます。需要の理由は似ています:ミラーエレメントの基板に組み込まれた加熱が燃え尽きるか、エレクトロクロミックコーティングが波状になります(多くの場合、E60の背面にあるBMWで)。実際、泥棒はガラス自体だけを必要としますが、現場で割れずにガラスを取り除くのは難しいので、「ごぼう」アセンブリを壊します。盗みがまだ繊細であることを期待して、ネジの端をドリルで開けることは理にかなっています。しかし、車のVINを鏡に刻印することをお勧めします-おそらく彼らは暗闇の中でそれに気付くでしょう。ボルボXC90ミラーの場合、別のリスク要因があります:アメリカ市場向けの車ではフラットであり、ヨーロッパ市場ではより快適な球形です。参考までに、XC90の基板を備えた通常のガラスは3800ルーブル、BMW-E60の5000ルーブル、同じ「eshka」の費用は14,000ルーブルです。
この「トヨタ」の所有者は非常に再保険をかけられたので、彼は一度に3つの秘密でスペアタイヤを確保しました。下の方は別のアダプター用です。RAV4所有者のポーランドのインターネットフォーラムからの根本的なアドバイス:スペアタイヤなしでテールゲートを別のテールゲートと交換します(この構成の車は西ヨーロッパに供給されます)。ポーランド人にとって、スペアタイヤの盗難はそれほど重要ではないようですが、彼らがロシアでそのような経験を採用する可能性は低いです-私たちが道路を持っている間ではありません。スペアタイヤの秘密に加えて、さらに2つがブラケットに斜めに固定されています。そして、ブラケットナットにまったく近づかないように、それらは湾曲したエッジを持つ別の部分(矢印で示されている)で側面で覆われています。この「トゥアレグ」の所有者は不運でした-ヘッドライトが盗まれ、アンテナがサイトから切り離されました。サイト自体は安価で2900ルーブルですが、ランプと点火ユニットを備えた新しいヘッドライトアセンブリの場合、ディーラーは80,000ルーブルを要求します!まあ、少なくとも、小さなハーネスはさらに5000ルーブル、そしてメインエンジンコンパートメント - さらに16000の費用がかかるので、配線は損傷していませんでした。これが三菱フォグランプの盗難です:ネジを裏返した後、裏地を取り外し、ヘッドライト取り付けボルトを緩めます。ボルト(矢印)の1つが裏側にナットで仕上げられていると、ぐちゃぐちゃにならない場合があります。プラスドライバーの下のネジ(矢印で表示)を他のネジ、できれば六角形の頭と交換します。そうすると、トランクを閉めたまま、蓋とランタンの隙間に鍵を滑り込ませることができなくなります。車の所有者によると、部屋は白昼に取り除かれました。留め具は慎重に所定の位置にねじ込まれました。ナンバープレートハンターが錆びた留め具で手を汚す可能性は低いですが、それでもボルトは反対側に置く必要があります。 。このマシンのように。裏側にはナイロンリング付きのナットがあり、保持せずにファスナーをレンチで分離することはできません。接着剤に植えられたエンブレムは、ハッキングの痕跡はありますが、紋章学のハンターにはもはや興味がありません(社説「ローガン」)。同意します、何かが欠けています。おそらく、所有者が以前のアドバイスを使用していた場合、日産のエンブレムが設置されていたでしょう。XC90のバンパーボルトが追加のナットで仕上げられている場合、フードを閉じた状態でそれらを緩めることは非常に困難になります。SUV(写真「Volvo-XC90」)のフットレストの盗難から保護するために、ボルトキャップを単一のロッド、たとえば適切な長さのスタッドに溶接します。いくつかの「ジープ」では、ステップは脚立で固定されていますが、保護の原則は同じです:ロッドをナットに溶接します。ボルボXC90のハルデックスクラッチを接続するための新しい電子ユニットは76,000ルーブル以上の費用がかかります。また、職人が損傷した配線の修理に失敗した場合は、新しいハーネス用にさらに5700を渡します。彼らは主に2005年以前に車のブロックを盗みます-それらの需要は最悪の信頼性のために大きいです。泥棒の仕事を複雑にするには、ネジを別のレンチの下に置きます。新しいバンパーパッドは、パーキングセンサーとともに、16,600ルーブルの費用がかかります。所有者が「家具」ボルトで裏地をバンパーに取り付けていた場合、ボディキットはおそらく無傷のままだったでしょう。