Purtroppo, durante il funzionamento del veicolo, non è mai riuscito a evitare rotture di alcuni nodi e di usura di componenti singoli. Nel nostro caso, quando un disgustoso come strade, spesso soffre di telaio del veicolo. I primi volano dell'osso, poi a sfera, supporto, stabilizzatore boccole ecc Raramente si rompono i cuscinetti del mozzo. Su di loro e discusso di seguito.
Если износился подшипник ступицы-podshipnik-stupitsyi-jpg
Come è noto, i cuscinetti sono suddivisi in due tipi: a strisciamento e a rotolamento. Poiché il cuscinetto del mozzo si trova nelle immediate vicinanze della ruota, è logico che si riferisce a quest'ultimo. Irresistibile loro carico molto superiore a quella che deve reggere le altre cose kit cuscinetti. Più difficile deve alla partenza, fermate, e quando effettuare manovre ad alta velocità. L'impatto negativo sul cuscinetto di esercitare e di numerosi pozzi e buche, di cui sono famosi per la strada della patria.
Quando un accurato stile di guida i cuscinetti di qualità da ben collaudato produttori di servire la fede e la verità che è abbastanza lungo. La loro risorsa ha una capienza di almeno 100 000 km. Ma, accade, che il non corretto posizionamento del pezzo guasto, molto prima. Anche rapidamente si rompono e di lusso cuscinetti, prodotte in Cina. Francamente, l'acquisizione di parti per automobili di bassa fascia di classe simile a una lotteria, perché nessuno può garantire la loro integrità. Alcuni di loro si rompono quasi subito dopo l'installazione, altre possono durare diversi anni e questo fatto non si presta ad alcuna logica spiegazione.
Capire che il cuscinetto guasta, aiuterà il caratteristico ronzio, crescente durante la fase di accelerazione. In alcuni casi estranei suoni possono ricordare перестукивание ruote di un treno su un le frecce e il passeggero inizierà a sentire deboli colpi alle gambe. Per assicurarsi che bussa è il cuscinetto, si deve sollevare la vettura con il cric e verificare la presenza di gioco a ruote. Tuttavia, ci sono rari casi in cui, in presenza di picchi le ruote sono abbastanza stretto. Perché - è difficile da dire, perché ogni caso è puramente individuale, ma estranei colpi di fionda trascurati estremamente indesiderabile.
Che è irta di usura dei cuscinetti? Nella maggior parte dei casi, il conducente sarà solo contagiare l'abbondanza, agisce sui nervi. Ma se il tempo non prendere provvedimenti, la ruota può bloccarsi sulla velocità, e questo è già abbastanza sul serio. In questo caso l'importo dei costi di riparazione possono aumentare, a volte, a condizione che fa male solo la macchina. Perché il rischio di incidente, se il blocco della ruota aumenta fino a quasi il 100%.
La sostituzione dei cuscinetti è meglio produrre in una stazione di servizio, poiché è necessario pressati in un apposito contenitore. Ma molti credono che è molto più sicuro dell'espulsione del suo «old-fashioned». Simile a questo è il seguente: il vecchio cuscinetto recuperato da un mozzo, sul suo posto installato il nuovo, che letteralmente вбивается nel mandrino di un martello. Come la stampa viene utilizzato un vecchio cuscinetto, per il quale sono realizzati colpi. Sì, il processo è abbastanza semplice, ma vale la pena di ricorrere a questo metodo, quando in qualsiasi servizio di voi suoi professionale a prepararsi per l'uso in pochi minuti?
Non sarà superfluo controllare stessa mozzo in tema di cogenerazione. Se il suo sferica superficie ha evidenti irregolarità, c'è un senso di sostituire il complessivo. La disponibilità di produrre ostacola il normale rotazione del cuscinetto, poiché anche la minima usura della superficie può dare un piccolo gioco. Dopo il completamento di chiedere quanto fortemente serrato il dado bloccaggio mozzo. Non è raro, quando fabbri non inferiori a lei, grazie a un cuscinetto si rompe dopo un paio di giorni dopo la sostituzione. Si consiglia anche di controllare, se prevista nel mozzo grasso, perché in sua assenza il funzionamento di un nodo abbastanza rapidamente arriverà a nulla.