Thread: Mercedes A45 AMG di essere mondi più scottante portellone

355bhp nuova Mercedes A45 AMG sarà portello caldo di produzione più potente mondi, offrendo 0-62 mph in 4. 6 sec e prezzi ragionevoli da circa 36k. Questa è la nuova Mercedes-Benz A45 AMG, il portello caldo primo di imprese e, con 355bhp, il portello caldo di produzione più potente mai costruita. Esso consentirà di AMG e Mercedes entrare in un nuovo mercato entrambe le imprese tentano di attirare gli acquirenti più giovani.
La A45 AMG fornirà Mercedes con rivali del calibro di BMW M135i e la nuova generazione di Audi RS3, un settore in cui l'azienda non ha mai tradizionalmente hanno gareggiato.
Basato sulla nuova classe, i marchi A45 la prima volta che AMG ha prodotto qualcosa di più piccolo di classe C, in precedenza sempre il suo modello entry-level e il veicolo che capo AMG Ola Kallenius viene descritto come le imprese pane e burro auto.
La A45 sarà notevolmente più economico di 58.000 C63. Sarà valutato a circa 36.000, lanciarla leggermente sopra il M135i ma sotto la prossima Audi RS3.
A45 utilizza un motore a quattro cilindri, un primo per una AMG-auto costruiti. Si tratta di un 1991cc benzina turbocompresso con la più alta potenza specifica di 2. 0-litro motore di sicurezza montato su una vettura di produzione, lo sviluppo di 355bhp a 6000rpm e 332lb metri dalla 2750rpm a 5000rpm. Ottenere la massima potenza specifica è stato uno degli obiettivi del A45 AMG progetto.
A45 AMG è molto una macchina su misura, a differenza di precedenti AMG-badged integrali, che erano essenzialmente solo trim e aggiornamenti di sospensione. Il motore interamente in alluminio, che utilizza un unico blocco sabbiato e un grande turbo twin scroll, è una nuova unità sviluppata da AMG che verrà utilizzato anche nei prossimi 45 CLA. Ogni motore è handbuilt AMG Affalterbach impianto da un tecnico unico, in armonia con quella di un uomo, un'unica filosofia di motore.
L'elevata potenza specifica è resa possibile dall'alta pressione dei cilindri e avanzata a spruzzo, con iniezione diretta, il che contribuisce anche a rendere il motore più efficiente. Mercedes crediti 34mpg e 161g/km di CO2, aiutato dalla norma stop-start e alternatore disconnetti. Raggiungerà 62mph in 4. 6sec, mentre la velocità massima è limitata a 155 mph.
AMG ha deciso presto nello sviluppo di automobili che la A45 doveva essere a trazione integrale. La vettura utilizza una trasmissione 4Matic AMG-ottimizzato, con Mercedes nuove sette velocità doppia frizione cambio automatico, rielaborata per gestire le uscite di potenza e coppia e capace di spaccare in auto ugualmente tra gli assi. Questa è la prima volta il cambio è stato combinato con trazione integrale.
La trasmissione ha tre modalità Controlled Efficiency, Sport e Manuale - e l'ESP sistema di controllo della stabilità può essere disattivata o commutata per lo Sport.
Un nuovo impianto frenante è stato dotato, forati 350mm di dischi 32mm nella parte anteriore e 330mm x 22mm sul retro. Lo sterzo ha anche stato tornato da poco, mentre le sospensioni sono state pesantemente ristrutturate con inferiore, più tese molle e ammortizzatori e boccole più solide. I motori di raffreddamento utilizza la tecnologia sistema sviluppata per la supercar SLS.
L'esterno auto riceve un sacco di aggiornamenti AMG. Uno splitter anteriore profonda e una griglia del radiatore AMG-specifici sono rifiniti in grigio opaco, mentre le prese d'aria e gonne davanzale sono finiti in nero lucido, come sono gli specchietti retrovisori.
A45 corse su grigio cerchi in lega 18 pollici equipaggiati con pneumatici 235/40.
All'interno, i sedili anteriori di Mercedes standard sono stati sostituiti da una serie di sedili AMG di conchiglia, che sarà kit standard sulle auto UK, e il quadro strumenti è stato scambiato per quella proprio disegno. Le aperture di ventilazione del bulbo oculare A-classs hanno cornici rosse e le cinture di sicurezza sono anche rossi.
Aggiornamenti opzionali includono un pacchetto di fibra di carbonio, che sostituisce il splitter anteriore, sillINSERTs e paraurti posteriore trim con elementi in fibra di carbonio. Pinze dei freni rosse e cerchi da 19 pollici sono anche opzionale.
Prestazioni gli aggiornamenti includono un nuovo sistema di scarico, la più bassa e più rigida di molle e ammortizzatori, aerodinamica e vari extra, tra cui un'ala posteriore e una anteriore più grande splitter che l'azienda sostiene, migliorare la deportanza.
Secondo Kallenius, A45 AMG è rivolto a compratori nel loro 30s e 40s che sono dopo un'auto che unisce prestazioni e tecnologia e sono riuscito all'inizio della loro carriera. Ha anche detto che potrebbe appello a quella più tradizionali, più vecchi clienti che erano alla ricerca di un'auto piccola, divertente. Durante il suo sviluppo la A45 è stato indicato ai proprietari S63, all'estremità opposta della scala AMG proprietà ai potenziali acquirenti A45, per testare il loro giudizio. La loro reazione, detto Kallenius, era favorevole.
La A45 AMG si ottiene la sua prima uscita pubblica al Ginevra motore show il mese prossimo, e sarà in vendita nel regno UNITO nel mese di luglio.