Thread: Peugeot 301 a guidare la crescita mondiale

Nuova berlina di bilancio mira a ridurre la dipendenza di Peugeot sul mercato europeo vacillante. Peugeot dash aggressivo per le vendite fuori Europa occidentale dipende esattamente il successo della sua nuova berlina medi Peugeot 301, secondo il suo nuovo marchio CEO, 38-anno-vecchio Maxime Picat, che ha sostituito il precedente incombente Vincent Rambaud in autunno.
Deficitarie Peugeot, pesantemente criticata in Francia per essere troppo parrocchiali, raggiunto solo il 30 per cento vendite nei paesi non occidentali nel 2010. Ma la figura è aumentato a 42 per cento nel 2011, in gran parte a causa del contributo della sua joint venture cinese con DongFeng Motor — guidato all'epoca da Picat, un fluentemente Cantonese.
Con Picat ora in esecuzione tutta l'azienda, Peugeots destinazione per le vendite di fuori l'Occidente è 50 per cento entro il 2015 e il 60 per cento entro il 2020. Il 301, un grande avvio 4. 4metre lunga berlina basato su un allungato e allargato piattaforma 208, porterà l'espansione in Turchia, centrale e dell'Est Europa, Russia, Ucraina, Medio Oriente e alcuni mercati dell'America Latina. Quindi, in una seconda fase, la vettura sarà lanciata e poi fabbricata in Cina.
Il nuovo design di quattro porte di modelli è cruciale per le vendite non-occidentali, Maxime Picat sostiene. Considerando che in Europa solo il due per cento delle auto nuove in questa classe di dimensione sono berline, essi rappresentano il 74 per cento nel Medio Oriente, 64 per cento in Asia e 50 per cento in Europa orientale e in Africa, e la tendenza non mostra segni di declino.