Hetel addetti ai lavori confermare la nuova supercar di punta, ma è tutto pronto per essere builtThe nuova Lotus Esprit è presumibilmente quasi terminata, con la firma solo off e piccoli aggiustamenti necessari. La nuova ammiraglia di Lotus è quasi completa, ma con le problematiche di gestione in corso dell'azienda è lungi dal diventare una realtà di produzione, una fonte di Lotus. Si utilizzerà un 5. 0-litro gemello-turbo V8 con una F1 in stile KERS, accoppiato con un sette marce con paddle-shift di trasmissione. Nonostante una potenza di circa 650bhp e una costruzione di carbonio/alluminio, l'Esprit dovrebbe costare non più di un high-end 911 – circa 100.000. Attualmente non c'è una parola di quando, o se infatti la Lotus Esprit sarà in produzione. Un portavoce ha rifiutato di commentare la storia. Hethel insiders confirm new flagship supercar is all but ready to be builtThe new Lotus Esprit is purportedly almost finished, with just signing off and minor tweaking needed. The new Lotus flagship is all but complete, but with the on-going management issues at the company it is far from becoming a production reality, a Lotus source. It will use a 5. 0-litre twin-turbo V8 with an F1-style KERS system, mated to a seven-speed paddle-shift transmission. Despite a power output of around 650bhp, and a carbonfibre/aluminium construction, the Esprit is expected to cost no more than a high-end 911 – around 100,000. Currently there is no word of when, or indeed if the Lotus Esprit will make it into production. A spokesman declined to comment on the story.
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