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Heres un altro tipo di tecnologia ibrida potrebbe non hanno sentito parlare di: ibrido idraulico.

Chrysler e l'EPA ha annunciato oggi che stanno lavorando insieme per determinare la possibilità di adattare un sistema ibrido idraulico per grandi autovetture e veicoli commerciali leggeri.

Il sistema ibrido idraulico, sviluppato dal laboratorio ape a Ann Arbor, è attualmente utilizzato in rifiuti camion e furgoni, tra cui alcuni veicoli di UPS. Chrysler si spera di ridurre la dimensione e la complessità del sistema ibrido.

Il progetto di ricerca si concentrerà sull'adattamento del sistema ibrido idraulico con Chrysler Town & Country minivan dotati di 2. 4-litro motore a quattro cilindri. Componenti del sistema ibrido idraulico includono un piccolo motore pompa, un motore elettrico e uno a due velocità trasmissione automatica. Fluido per il sistema potrà essere memorizzata in un sistema ad alta pressione accumulatore.

Il sistema produce energia con la coppia del motore alla guida di una pompa idraulica che si carica ad alta pressione accumulatore fino a 5.000 psi. L'alta pressione accumulatore fornisce l'energia di pressione sull'assale motore idraulico, dando la potenza del veicolo per azionare le ruote. Il motore si spegne se la carica dell'accumulatore è sufficiente per pilotare il motore.