Thread: Il presidente Obama Promette più dura Camion MPG Standard, Più energie Rinnovabili

Presidente Barack Obamas 2014 stato dell'indirizzo del sindacato è stato rilevante per i tipi di industria automatici più appena l'hosting di GM CEO Mary Barra, come presidente Obama anche chiamato fortougher norme di economia del carburante per i camion resistenti, così come una maggiore esplorazione del gas naturale come combustibile alternativo.
Presidente Obama ritiene che la fonte di combustibile, se estratte in modo sicuro, potrebbe servire come un ponte tra combustibili fossili tradizionali e le energie alternative, alimentando l'economia degli Stati Uniti con meno inquinamento di carbonio ritenuto responsabile per il cambiamento climatico. Il suo scopo è quello di tagliare la burocrazia tradizionale per aiutare gli Stati a costruire stazioni di carburante, a sua volta aiutare gli americani in veicoli CNG mentre anche scrollarsi di dosso la palla e catena di petrolio straniero.
Parlando di veicoli più ecologici, Obama ha anche focalizzato l'attenzione sulla camion. Nei prossimi mesi, il Presidente piani di lavoro con i produttori e le autorità di regolamentazione per stabilire gli standard per i grandi impianti di perforazione a trasportare merci in tutta l'America; autocarri leggeri sono già coperti dal 2025 CAFE target di 54. 5 mpg. Il gas naturale è spesso citato come un progresso del carburante per il lungo raggio di autotrasporti.

President Barack Obamas 2014 State of the Union address was relevant to auto industry types for more than just the hosting of GM CEO Mary Barra, as President Obama also called fortougher fuel economy standards for heavy duty trucks, as well as increased exploration of natural gas as an alternative fuel.
President Obama believes the fuel source, if extracted safely, could serve as a bridge between traditional fossil fuels and alternative energy, powering the United States economy with less carbon pollution deemed responsible for climate change. His aim is to cut the traditional red tape to help states build fuel stations, in turn helping Americans into CNG vehicles while also shaking off the ball and chain of foreign oil.
Speaking of greener vehicles, Obama also focused some attention on trucks. In the next few months, the President plans to work with manufacturers and regulators to establish standards for the big rigs hauling goods across America; light trucks are already covered by the 2025 CAFE target of 54. 5 mpg. Natural gas has often been cited as a breakthrough fuel for long haul trucking as well.