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Corridore Le Mans ibrido mira a stabilire nuovi record nel mese di giugno, alimentato da un nuovo 1. motore tre cilindri da 5 litri Nissan ha rivelato i primi dettagli tecnici del suo nuovo tre cilindri 1. motore 5 litri che fa parte del powertrain della sua auto da corsa ibrida ZEOD RC radicale dovuto competere alla 24 ore delle Mans in giugno.
RC ZEOD, che mira a diventare la prima auto a completare un giro completo del circuito delle Mans utilizzando solo energia elettrica, utilizza un nuovo tre cilindri, 1. motore turbo da 5 litri. Il propulsore di 40kg fornisce il corridore con 395bhp e 280lb ft di coppia e spingerà la RC ZEOD alla sua velocità massima di 185mph. Il motore ha un limite di giri di 7.500 giri/min e scorre attraverso una trasmissione di cinque-velocità paddle-shift.
Nissan ha raccolto il sistema di frenatura rigenerativo da Nissan Leaf per aiutare potenza motore elettrico di RC ZEOD. La società afferma che al fine di accumulare energia sufficiente per completare un solo giro di 8. 47 miglia Circuit de la Sarthe, il corridore deve prima completare 11 giri alimentazione benzina da solo.
Durante quel tempo, l'auto genera elettricità sufficiente per riempire la sua batteria di prelievo di energia dalla frenata normale, così potrà quindi completare un giro su energia elettrica da solo.
ZEOD RC è stato rivelato nel mese di ottobre, con Nissan annunciando che occuperebbe la voce 'Garage 56' per i veicoli in Mostra la nuova tecnologia alla gara di quest'anno. Nissan sta progettando di utilizzare i dati raccolti dalla macchina per aiutare a sviluppare la propria entrata programmata in LMP1 endurance racing.
Anche se l'auto è il successore spirituale al corridore Deltawing dello scorso anno, Nissan ha sottolineato che ogni dado o bullone sul ZEOD RC è nuovo.
Un concetto di auto sportiva triposto basato su proporzioni di deltaplani, soprannominati BladeGlider, è stato recentemente confermato per la produzione di Nissan capo di prodotto Andy Palmer.