Thread: Perché, esattamente, è la nuova Porsche Cayman tale un'auto sorprendente?

La Cayman precedente era piuttosto speciale, che sappiamo, ma questo è addirittura straordinario. Perché? La settimana scorsa sono stato a Silverstone, parlando con alcuni fedeli lettori, tentando di spiegare loro perché il nuovo Porsche Cayman S che Id è stato così completamente spazzato via da un paio di giorni in precedenza, è fantastico così com'è. Volevano sapere come e perché, in fondo, potrebbe essere molto meglio rispetto al modello precedente, che era più di un po ' di gustoso.
Così ho pensato un po ' e poi rispose; Due motivi principalmente. Uno, Porsche rivendica il suo 40 per cento più rigido rispetto a prima, e questo è fenomenale. Due, nello stesso tempo i suoi 30 kg più leggero. E in realtà ci sono tre motivi, il terzo, il PDK cambio che è stato montato l'auto che ho guidato, che è di 110 per cento incredibile in quello che fa.
Uno di loro, un ingegnere di professione, aveva infatti guidato una generazione precedente Cayman non molto tempo prima, e lui semplicemente non poteva credere che la nuova vettura potrebbe essere il 40% più rigido rispetto al precedente. Ma il fatto è che Porsche non basta fare questa roba. Erano le ultime Caimani shell per essere una mera 39. 4962 per cento più rigido rispetto della vita, quindi, thats esattamente ciò che si domanda.
Porsche, probabilmente più di qualsiasi altro produttore di auto che posso pensare al giorno d'oggi, gioca con una mazza che è dritta rispetto le pieghe su una camicia Gieves e Hawkes, fresca fuori la peg. Ma allo stesso tempo l'attenzione al dettaglio che si paga per ciò che accade sotto la pelle, lontano dai titoli ma dove esso tende a sopportare l'importanza più grande, è senza precedenti nella mia esperienza. Ecco perché Porsche tendono ad essere una spanna sopra il resto quando si tratta delle cose che importa più.
E nella nuova Cayman caso, le Porsche progettisti, anche capita di avere incrinato sullo styling lato delle cose, troppo. Che è un altro motivo per cui, subliminalmente o altrimenti, la nuova vettura sembra di sentire molto meglio rispetto alla vecchia, perché solo sembra grande; guarda a destra. E questo non è qualcosa che molte persone, ha detto sul suo predecessore.

In sintesi, le ragioni per cui la nuova Cayman è un sorprendentemente buona macchina; è eye-acquolina bene in auto, e ' il cuore-thumpingly bello da vedere, è tecnicamente in un altro stratosfera rispetto alla maggior parte altre auto allo stesso livello di prezzo, e tuttavia la sua anche più veloce rispetto a prima, ma brucia in meno di carburante rispetto al suo già ottimo predecessore.
Mi dispiace per Jaguar, però, perché a meno che la nuova F-Type è di due-volte-off-the-comporre una buona auto, non ha alcuna possibilità contro un auto così risolto, o come decisamente brillante, come l'ultima Cayman. E questo prima ancora di parlare che costa 10 grand di più in primo luogo, anche in entrata-livello di forma.
Spero disperatamente che Im torto quando arriviamo a confrontare in un paio di settimane di tempo. Ora, tuttavia, è veramente difficile vedere che essere il caso.