Thread: Audi A3 e-tron plug-in hybrid svelata

L' Audi A3 e-tron ottiene il nuovo ibrido tech a rivaleggiare con l' Toyota PriusAudi presenterà in anteprima un nuovo 201bhp benzina-elettrico ibrido alimentato versione della sua terza generazione di Audi A3, presso il motor show di Ginevra all'inizio di Marzo.
La nuova vettura, nella foto qui ufficialmente per la prima volta, è l'ultimo prodotto dell'iniziativa e-tron produttori tedeschi di automobili. Esso mira a fornire i modelli esistenti di Audi con ibrido e tecnologia di propulsione di tutto-elettrico ad un prezzo di rivaleggiare con tradizionale benzina, diesel e gas naturale azionato modelli.
Avendo già sviluppato la e-tron versioni entry level A1 e R8 coupé, solo per annunciare che non vorrei vedere di produzione, Audi è mettere una rotazione più positiva sulla più recente A3 e-tron, descrivendolo come uno scorcio realistico nel futuro, suggerendo che giocherà un ruolo decisivo nella strategia del marchio.
Nel cuore della berlina dall'aspetto familiare è una versione modificata del motore EA211 nuova Volkswagen Audi-capogruppo. 1. unità 4 litri quattro cilindri benzina a iniezione diretta offre 148bhp e opera in combinazione con un motore elettrico montato nella parte anteriore del nuovo cambio sei marce a doppia frizione auto, dove si sviluppa fino a 101bhp.
Insieme, il motore a benzina montato trasversalmente e il motore elettrico è possibile fornire una potenza massima di sistema di 201CV, con combinato coppia messo a 258lb ft – figure che superiore l'uscita della nuova A3 1. 8 TFSIs 1 Turbo. motore a benzina 8 litri quattro cilindri a iniezione diretta da 24bhp e 74lb ft.
La nuova trasmissione è in grado di funzionare in tre modalità differenti - esclusivamente a benzina, esclusivamente in modalità elettrica o in modalità ibrida, che vede entrambe le fonti di potere di unire le loro riserve per aumentare le prestazioni.
Audi ha ancora per fornire i dettagli della A3 e-trons batteria, carica tempo o cordolo peso, ma sostiene ufficiale messo sua accelerazione 0-62 mph a 7. 6sec e velocità massima a 138 km/h.

In modalità elettrica, la nuova Audi raggiunge una pretesa velocità massima di 81mph e possiede una portata massima di 31 miglia.
Sfruttando le falle Europea il consumo di carburante procedura che consente la nuova vettura per completare il test, soprattutto in modalità elettrica con energia fornita tramite plug-in, la casa automobilistica tedesca cita un ciclo combinato il consumo di carburante figura di 188. 3mpg, dando la A3 e-tron con una media di emissioni di CO2 di soli 35 g/km.
In confronto, la A3 1. 8 TFSI restituisce un affermato 54. 3mpg ed emette 130 g/km di CO2.
Audi è ancora confermare, quando la A3 e-tron vedrà la produzione su larga scala. Tuttavia, gli addetti ai lavori presso la sua sede a Ingolstadt in Germania, hanno confermato ad Autocar che i piani già esistenti per una limitata produzione della nuova vettura per scopi di test.