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Tom Walsh commento di Ford di record-impostazione di condivisione dei profitti di vincita e guardare avanti per il UAW trattative contrattuali. Da un lato, Ford boffo profit-sharing, mostra la testa di un utile approccio di condivisione quando i tempi sono buoni, ma c'è un campeggio che borbotta che la base della retribuzione/compenso dell'auto i lavoratori (e U. S. di produzione i lavoratori in generale) è scivolato nettamente negli ultimi anni con l'introduzione di due livelli retributivi. Che cosa fa presagire per il 2015 UAW colloqui del contratto? Tom Walsh commentary on Ford's record-setting profit sharing payout and look ahead to UAW contract negotiations. On one hand, Ford's boffo profit-sharing shows the upside of a gain-sharing approach when times are good; but there's a camp that grumbles that the basic wage scale/compensation of auto workers (and U. S. manufacturing workers in general) has slipped markedly in recent years with the introduction of two-tier pay scales. What does this portend for 2015 UAW contract talks?
